Россия, Москва и МО, Треугольник
Участник
Орлова Анна(2000)
Клуб
МосКомпас-Ориента М
Группа
Ж1
Соревнование
Московская Осень 2015 7 ЭТАП
Участник
Орлова Анна(2000)
Клуб
МосКомпас-Ориента М
Группа
Ж1
Соревнование
Московская Осень 2015 7 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 24 |
| Длина дистанции | 4.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:22 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 00:41:11 |
| Темп (мин/км) | 9:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 42 | 4:40 | +3:06 | +197% | (18) | 281 | 16:36 | 4:40 | +3:06 | +197% | (18) | 281 | 16:36 | +2:01 |
| 2 | 42 -> 48 | 6:02 | +3:48 | +170% | (17) | 369 | 16:21 | 1:22 | +55 | +203% | (20) | 88 | 15:31 | +36 |
| 3 | 48 -> 46 | 6:24 | +3:53 | +154% | (17) | 415 | 15:25 | 0:22 | +6 | +37% | (6) | 46 | 7:58 | - |
| 4 | 46 -> 41 | 6:55 | +3:54 | +129% | (16) | 493 | 14:01 | 0:31 | +6 | +24% | (6) | 78 | 6:37 | - |
| 5 | 41 -> 32 | 9:36 | +4:46 | +98% | (13) | 770 | 12:28 | 2:41 | +1:07 | +71% | (11) | 277 | 9:41 | +2 |
| 6 | 32 -> 33 | 11:20 | +4:59 | +78% | (13) | 1021 | 11:06 | 1:44 | +31 | +42% | (14) | 251 | 6:54 | - |
| 7 | 33 -> 36 | 13:00 | +5:18 | +68% | (14) | 1229 | 10:34 | 1:40 | +37 | +58% | (13) | 208 | 8:00 | - |
| 8 | 36 -> 52 | 16:31 | +6:26 | +63% | (13) | 1599 | 10:19 | 3:31 | +1:40 | +90% | (16) | 370 | 9:30 | +23 |
| 9 | 52 -> 53 | 17:29 | +6:40 | +61% | (13) | 1717 | 10:10 | 0:58 | +15 | +34% | (14) | 118 | 8:11 | - |
| 10 | 53 -> 43 | 18:54 | +7:12 | +61% | (13) | 1826 | 10:21 | 1:25 | +44 | +107% | (15) | 109 | 12:59 | +16 |
| 11 | 43 -> 45 | 19:22 | +7:13 | +59% | (13) | 1902 | 10:10 | 0:28 | +6 | +27% | (4) | 76 | 6:08 | - |
| 12 | 45 -> 53 | 19:57 | +7:13 | +56% | (13) | 1991 | 10:01 | 0:35 | +7 | +25% | (7) | 89 | 6:33 | - |
| 13 | 53 -> 51 | 20:32 | +7:27 | +56% | (13) | 2047 | 10:01 | 0:35 | +14 | +66% | (14) | 56 | 10:25 | - |
| 14 | 51 -> 50 | 21:27 | +7:40 | +55% | (13) | 2178 | 9:50 | 0:55 | +16 | +41% | (11) | 131 | 6:59 | - |
| 15 | 50 -> 53 | 22:17 | +7:49 | +54% | (14) | 2290 | 9:43 | 0:50 | +15 | +42% | (10) | 112 | 7:26 | - |
| 16 | 53 -> 49 | 23:31 | +8:11 | +53% | (14) | 2437 | 9:38 | 1:14 | +24 | +48% | (13) | 147 | 8:23 | - |
| 17 | 49 -> 35 | 27:14 | +9:32 | +53% | (16) | 2838 | 9:35 | 3:43 | +1:39 | +79% | (14) | 401 | 9:16 | +13 |
| 18 | 35 -> 31 | 27:40 | +9:36 | +53% | (15) | 2896 | 9:33 | 0:26 | +7 | +36% | (8) | 58 | 7:28 | - |
| 19 | 31 -> 34 | 31:10 | +11:00 | +54% | (15) | 3262 | 9:33 | 3:30 | +1:24 | +66% | (16) | 366 | 9:33 | - |
| 20 | 34 -> 39 | 32:21 | +11:22 | +54% | (15) | 3393 | 9:32 | 1:11 | +23 | +47% | (13) | 131 | 9:01 | - |
| 21 | 39 -> 40 | 33:04 | +11:35 | +53% | (15) | 3479 | 9:30 | 0:43 | +13 | +43% | (11) | 86 | 8:20 | - |
| 22 | 40 -> 44 | 33:43 | +11:47 | +53% | (15) | 3564 | 9:27 | 0:39 | +12 | +44% | (11) | 85 | 7:38 | - |
| 23 | 44 -> 39 | 34:15 | +11:50 | +52% | (15) | 3646 | 9:23 | 0:32 | +8 | +33% | (7) | 82 | 6:30 | - |
| 24 | 39 -> 38 | 35:05 | +12:03 | +52% | (15) | 3748 | 9:21 | 0:50 | +13 | +35% | (10) | 102 | 8:10 | - |
| 25 | 38 -> 37 | 35:36 | +12:08 | +51% | (15) | 3828 | 9:17 | 0:31 | +8 | +34% | (4) | 80 | 6:27 | - |
| 26 | 37 -> 39 | 36:35 | +12:29 | +51% | (15) | 3932 | 9:18 | 0:59 | +22 | +59% | (16) | 104 | 9:27 | - |
| 27 | 39 -> 47 | 38:45 | +13:12 | +51% | (14) | 4193 | 9:14 | 2:10 | +44 | +51% | (12) | 261 | 8:18 | - |
| 28 | 47 -> F | 41:11 | +13:50 | +50% | (14) | 4500 | 9:09 | 2:26 | +47 | +47% | (14) | 307 | 7:55 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта