Россия, Пермский край, Андроново
Участник
Шалахин Дмитрий(1994)
Клуб
Пермский Край
Группа
МЭ
Участник
Шалахин Дмитрий(1994)
Клуб
Пермский Край
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
КП | 24 |
Участников | 46 |
Абсолютно-лучший результат | 00:29:16 |
Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 46 -> 40 -> 49 -> 47 -> 52 -> 34 -> 53 -> 39 -> 43 -> 54 -> 36 -> 41 -> 44 -> 51 -> 37 -> 45 -> 33 -> 55 -> 50 -> 56 -> 42 -> 90 -> F |
Позиция | 34 |
Результат | 00:49:24 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 6:01 | +3:26 | +132% | (28) | 6:01 | +1:23 | +29% | (26) | - |
2 | 31 -> 32 | 8:21 | +4:30 | +116% | (36) | 2:20 | +1:11 | +102% | (24) | +24 |
3 | 32 -> 46 | 9:04 | +4:15 | +88% | (32) | 0:43 | +3 | +7% | (4) | - |
4 | 46 -> 40 | 11:38 | +5:07 | +78% | (40) | 2:34 | +1:25 | +123% | (41) | +38 |
5 | 40 -> 49 | 14:23 | +6:04 | +72% | (42) | 2:45 | +1:18 | +89% | (40) | +18 |
6 | 49 -> 47 | 15:58 | +6:21 | +66% | (40) | 1:35 | +25 | +35% | (17) | - |
7 | 47 -> 34 | 18:06 | +7:19 | +67% | (41) | 2:08 | -1:00 | -31% | (1) | - |
8 | 34 -> 52 | 19:13 | +7:56 | +70% | (39) | 1:07 | +37 | +123% | (6) | +16 |
9 | 52 -> 53 | 21:25 | +8:23 | +64% | (39) | 2:12 | -30 | -18% | (1) | - |
10 | 53 -> 39 | 23:26 | +8:57 | +61% | (39) | 2:01 | +33 | +37% | (8) | - |
11 | 39 -> 43 | 24:49 | +9:16 | +59% | (39) | 1:23 | +27 | +48% | (6) | - |
12 | 43 -> 54 | 26:13 | +9:49 | +59% | (38) | 1:24 | +41 | +95% | (19) | +11 |
13 | 54 -> 36 | 27:47 | +10:22 | +59% | (34) | 1:34 | +33 | +54% | (21) | - |
14 | 36 -> 41 | 33:10 | +14:13 | +75% | (43) | 5:23 | +3:51 | +251% | (25) | +2:48 |
15 | 41 -> 44 | 35:07 | +14:35 | +71% | (42) | 1:57 | +27 | +30% | (19) | - |
16 | 44 -> 51 | 36:02 | +14:47 | +69% | (41) | 0:55 | +15 | +37% | (32) | - |
17 | 51 -> 37 | 37:35 | +15:26 | +69% | (39) | 1:33 | +44 | +89% | (40) | +10 |
18 | 37 -> 45 | 39:46 | +16:33 | +71% | (40) | 2:11 | +1:07 | +104% | (41) | +23 |
19 | 45 -> 33 | 42:27 | +17:27 | +69% | (41) | 2:41 | +55 | +51% | (34) | - |
20 | 33 -> 55 | 43:17 | +17:36 | +68% | (39) | 0:50 | +13 | +35% | (30) | - |
21 | 55 -> 50 | 44:00 | +17:41 | +67% | (39) | 0:43 | +7 | +19% | (21) | - |
22 | 50 -> 56 | 45:34 | +16:10 | +54% | (39) | 1:34 | +19 | +25% | (9) | - |
23 | 56 -> 42 | 47:17 | +16:10 | +51% | (38) | 1:43 | +25 | +32% | (11) | - |
24 | 42 -> 90 | 49:02 | +16:36 | +51% | (37) | 1:45 | +33 | +45% | (14) | - |
25 | 90 -> F | 49:24 | +16:35 | +50% | (34) | 0:22 | +4 | +22% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта