Россия, Москва, Фили-Кунцево
Участник
Демещик Павел(1975)
Клуб
ТК МАИ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 16 Этап
Участник
Демещик Павел(1975)
Клуб
ТК МАИ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 16 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 44 |
| Длина дистанции | 6.500m |
| Набор высот | 300 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:40:15 |
| Позиция | 24 |
| Результат | 01:04:15 |
| Темп (мин/км) | 9:53 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 4:38 | +2:39 | +133% | (31) | 4:38 | +2:39 | +133% | (31) | +1:28 |
| 2 | 49 -> 48 | 6:44 | +4:16 | +172% | (35) | 2:06 | +1:37 | +334% | (42) | +1:20 |
| 3 | 48 -> 47 | 8:08 | +4:30 | +123% | (31) | 1:24 | +19 | +29% | (14) | - |
| 4 | 47 -> 36 | 10:29 | +5:06 | +94% | (30) | 2:21 | +46 | +48% | (23) | - |
| 5 | 36 -> 39 | 12:51 | +5:47 | +81% | (30) | 2:22 | +57 | +67% | (27) | +6 |
| 6 | 39 -> 40 | 14:32 | +6:12 | +74% | (30) | 1:41 | +26 | +34% | (28) | - |
| 7 | 40 -> 43 | 18:39 | +7:23 | +65% | (30) | 4:07 | +1:16 | +44% | (27) | - |
| 8 | 43 -> 41 | 20:47 | +8:04 | +63% | (30) | 2:08 | +52 | +68% | (34) | +7 |
| 9 | 41 -> 42 | 21:44 | +8:22 | +62% | (29) | 0:57 | +19 | +50% | (22) | - |
| 10 | 42 -> 44 | 26:15 | +10:55 | +71% | (31) | 4:31 | +2:33 | +129% | (41) | +1:23 |
| 11 | 44 -> 45 | 27:33 | +11:30 | +71% | (31) | 1:18 | +39 | +100% | (28) | +16 |
| 12 | 45 -> 37 | 31:19 | +12:19 | +64% | (31) | 3:46 | +1:03 | +38% | (27) | - |
| 13 | 37 -> 35 | 34:16 | +12:52 | +60% | (31) | 2:57 | +37 | +26% | (22) | - |
| 14 | 35 -> 51 | 37:53 | +14:12 | +59% | (29) | 3:37 | +1:20 | +58% | (20) | - |
| 15 | 51 -> 56 | 43:13 | +15:55 | +58% | (28) | 5:20 | +1:43 | +47% | (26) | - |
| 16 | 56 -> 52 | 46:43 | +16:36 | +55% | (27) | 3:30 | +56 | +36% | (14) | - |
| 17 | 52 -> 55 | 48:03 | +16:38 | +52% | (27) | 1:20 | +15 | +23% | (16) | - |
| 18 | 55 -> 53 | 53:23 | +18:45 | +54% | (26) | 5:20 | +2:07 | +65% | (24) | +12 |
| 19 | 53 -> 50 | 57:08 | +20:18 | +55% | (26) | 3:45 | +1:33 | +70% | (25) | +14 |
| 20 | 50 -> 34 | 59:20 | +20:28 | +52% | (25) | 2:12 | +36 | +37% | (21) | - |
| 21 | 34 -> 31 | 1:01:19 | +20:48 | +51% | (23) | 1:59 | +31 | +35% | (19) | - |
| 22 | 31 -> 32 | 1:02:19 | +21:07 | +51% | (23) | 1:00 | +19 | +46% | (25) | - |
| 23 | 32 -> 33 | 1:03:25 | +21:36 | +51% | (24) | 1:06 | +29 | +78% | (40) | +7 |
| 24 | 33 -> F | 1:04:15 | +21:43 | +51% | (24) | 0:50 | +8 | +19% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта