Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Бурлинов Николай(1951)
Клуб
Раменское
Группа
М55
Участник
Бурлинов Николай(1951)
Клуб
Раменское
Группа
М55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 56 |
Длина дистанции | 5.710m |
Абсолютно-лучший результат | 00:32:48 |
Позиция | 19 |
Результат | 00:46:46 |
Темп (мин/км) | 8:11 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 45 | 2:50 | +25 | +17% | (13) | 2:50 | +25 | +17% | (13) | - |
2 | 45 -> 52 | 7:46 | +1:43 | +28% | (19) | 4:56 | +1:21 | +37% | (28) | - |
3 | 52 -> 55 | 8:48 | +1:57 | +28% | (16) | 1:02 | +14 | +29% | (10) | - |
4 | 55 -> 73 | 11:43 | +2:51 | +32% | (18) | 2:55 | +54 | +44% | (29) | +2 |
5 | 73 -> 82 | 19:22 | +6:03 | +45% | (20) | 7:39 | +3:12 | +71% | (31) | +1:18 |
6 | 82 -> 83 | 20:38 | +6:21 | +44% | (20) | 1:16 | +18 | +31% | (21) | - |
7 | 83 -> 97 | 29:58 | +9:26 | +45% | (22) | 9:20 | +3:05 | +49% | (26) | +25 |
8 | 97 -> 57 | 32:05 | +10:08 | +46% | (22) | 2:07 | +42 | +49% | (25) | +6 |
9 | 57 -> 120 | 34:29 | +10:34 | +44% | (21) | 2:24 | +41 | +39% | (17) | - |
10 | 120 -> 95 | 37:24 | +11:12 | +42% | (19) | 2:55 | +38 | +27% | (11) | - |
11 | 95 -> 107 | 41:08 | +11:07 | +37% | (21) | 3:44 | +43 | +23% | (19) | - |
12 | 107 -> 115 | 44:57 | +12:19 | +37% | (19) | 3:49 | +1:12 | +45% | (9) | +5 |
13 | 115 -> 150 | 46:36 | +12:46 | +37% | (19) | 1:39 | +30 | +43% | (29) | +1 |
14 | 150 -> F | 46:46 | +12:49 | +37% | (19) | 0:10 | +3 | +42% | (20) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта