Россия, Москва и МО, пос. им. Цюрупы
Участник
Орлов Сергей(2003)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М12
Участник
Орлов Сергей(2003)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
СК Омега
КП | 13 |
Участников | 79 |
Длина дистанции | 2.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:13:55 |
Позиция | 5 |
Результат | 00:17:57.2 |
Темп (мин/км) | 7:11 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 127 | 1:25 | +22 | +34% | (24) | 1:25 | +22 | +34% | (24) | +4 |
2 | 127 -> 122 | 2:59 | +51 | +39% | (22) | 1:34 | +36 | +62% | (36) | +19 |
3 | 122 -> 63 | 5:10 | +1:04 | +26% | (24) | 2:11 | +21 | +19% | (22) | - |
4 | 63 -> 72 | 7:34 | +52 | +12% | (3) | 2:24 | +19 | +15% | (9) | - |
5 | 72 -> 74 | 8:28 | +41 | +8% | (3) | 0:54 | +13 | +31% | (13) | +1 |
6 | 74 -> 118 | 10:06 | +50 | +8% | (4) | 1:38 | +15 | +18% | (6) | - |
7 | 118 -> 117 | 11:04 | +52 | +8% | (4) | 0:58 | +11 | +23% | (15) | - |
8 | 117 -> 124 | 11:53 | +56 | +8% | (4) | 0:49 | +10 | +25% | (12) | - |
9 | 124 -> 118 | 13:46 | +1:10 | +9% | (4) | 1:53 | +29 | +34% | (12) | +5 |
10 | 118 -> 120 | 14:38 | +1:15 | +9% | (4) | 0:52 | +11 | +26% | (17) | - |
11 | 120 -> 123 | 15:31 | +1:27 | +10% | (5) | 0:53 | +26 | +96% | (47) | +18 |
12 | 123 -> 124 | 16:27 | +1:40 | +11% | (5) | 0:56 | +18 | +47% | (17) | +7 |
13 | 124 -> 150 | 17:38 | +1:38 | +10% | (5) | 1:11 | +8 | +12% | (13) | - |
14 | 150 -> F | 17:57 | +1:39 | +10% | (5) | 0:19 | +3 | +18% | (28) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта