Россия, Москва и МО, Коломенское
Участник
Калинин Олег(1974)
Клуб
Омега
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 24 Этап
Участник
Калинин Олег(1974)
Клуб
Омега
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 24 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 162 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:22 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 42 -> 38 -> 32 -> 33 -> 39 -> 53 -> 40 -> 48 -> 49 -> 47 -> 51 -> 41 -> 50 -> 46 -> 44 -> 45 -> 43 -> 52 -> 34 -> 35 -> 36 -> 37 -> F |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:29:16 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:52 | +50 | +27% | (14) | 3:52 | +50 | +27% | (14) | +4 |
| 2 | 31 -> 42 | 4:39 | +31 | +12% | (13) | 0:47 | +4 | +9% | (2) | - |
| 3 | 42 -> 38 | 5:49 | +40 | +12% | (10) | 1:10 | +12 | +20% | (7) | - |
| 4 | 38 -> 32 | 7:18 | +45 | +11% | (11) | 1:29 | +15 | +20% | (5) | - |
| 5 | 32 -> 33 | 8:08 | +51 | +11% | (6) | 0:50 | +9 | +21% | (4) | - |
| 6 | 33 -> 39 | 8:50 | +42 | +8% | (5) | 0:42 | +14 | +50% | (27) | +7 |
| 7 | 39 -> 53 | 9:46 | +1:04 | +12% | (6) | 0:56 | +15 | +36% | (18) | +5 |
| 8 | 53 -> 40 | 10:26 | +47 | +8% | (5) | 0:40 | +9 | +29% | (9) | +1 |
| 9 | 40 -> 51 | 11:24 | +44 | +6% | (6) | 0:58 | +9 | +18% | (9) | - |
| 10 | 51 -> 47 | 11:51 | +18 | +2% | (2) | 0:27 | +3 | +12% | (4) | - |
| 11 | 47 -> 48 | 12:45 | +47 | +6% | (2) | 0:54 | +12 | +28% | (4) | +1 |
| 12 | 48 -> 49 | 13:50 | +1:24 | +11% | (5) | 1:05 | +10 | +18% | (7) | - |
| 13 | 49 -> 46 | 14:52 | +1:02 | +7% | (4) | 1:02 | -9 | -12% | (1) | - |
| 14 | 46 -> 50 | 16:11 | +1:08 | +7% | (6) | 1:19 | +0 | 0% | (1) | - |
| 15 | 50 -> 41 | 17:00 | +58 | +6% | (5) | 0:49 | +14 | +39% | (2) | +5 |
| 16 | 41 -> 44 | 18:24 | +1:02 | +5% | (5) | 1:24 | +2 | +2% | (3) | - |
| 17 | 44 -> 45 | 19:27 | +2:00 | +11% | (4) | 1:03 | +19 | +43% | (13) | +8 |
| 18 | 45 -> 43 | 21:05 | +2:30 | +13% | (4) | 1:38 | +24 | +32% | (9) | +5 |
| 19 | 43 -> 52 | 23:08 | +3:17 | +16% | (5) | 2:03 | +3 | +2% | (2) | - |
| 20 | 52 -> 34 | 24:27 | +3:35 | +17% | (5) | 1:19 | +16 | +25% | (8) | - |
| 21 | 34 -> 35 | 26:06 | +3:50 | +17% | (4) | 1:39 | -2 | -1% | (1) | - |
| 22 | 35 -> 36 | 26:49 | +2:20 | +9% | (4) | 0:43 | +8 | +22% | (11) | - |
| 23 | 36 -> 37 | 27:53 | +2:10 | +8% | (4) | 1:04 | +15 | +30% | (12) | +3 |
| 24 | 37 -> F | 29:16 | +2:40 | +10% | (3) | 1:23 | +25 | +43% | (6) | +10 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта