Россия, Москва и МО, Коломенское
Участник
Шорохов Александр(1987)
Клуб
ВНИИА
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 24 Этап
Участник
Шорохов Александр(1987)
Клуб
ВНИИА
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 24 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 162 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:22 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 42 -> 38 -> 32 -> 33 -> 39 -> 53 -> 40 -> 48 -> 49 -> 47 -> 51 -> 41 -> 50 -> 46 -> 44 -> 45 -> 43 -> 52 -> 34 -> 35 -> 36 -> 37 -> F |
| Позиция | 19 |
| Результат | 00:36:54 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:42 | +40 | +21% | (9) | 3:42 | +40 | +21% | (9) | - |
| 2 | 31 -> 42 | 4:32 | +24 | +9% | (8) | 0:50 | +7 | +16% | (7) | - |
| 3 | 42 -> 38 | 5:51 | +42 | +13% | (11) | 1:19 | +21 | +36% | (16) | - |
| 4 | 38 -> 32 | 7:32 | +59 | +15% | (14) | 1:41 | +27 | +36% | (19) | - |
| 5 | 32 -> 33 | 8:25 | +1:08 | +15% | (13) | 0:53 | +12 | +29% | (8) | - |
| 6 | 33 -> 39 | 9:03 | +55 | +11% | (9) | 0:38 | +10 | +35% | (22) | - |
| 7 | 39 -> 53 | 10:12 | +1:30 | +17% | (9) | 1:09 | +28 | +68% | (34) | +4 |
| 8 | 53 -> 40 | 10:53 | +1:14 | +12% | (9) | 0:41 | +10 | +32% | (11) | - |
| 9 | 40 -> 48 | 11:42 | +1:02 | +9% | (7) | 0:49 | +9 | +22% | (5) | - |
| 10 | 48 -> 49 | 13:05 | +1:32 | +13% | (8) | 1:23 | +28 | +50% | (40) | - |
| 11 | 49 -> 47 | 14:22 | +2:24 | +20% | (10) | 1:17 | +26 | +50% | (24) | - |
| 12 | 47 -> 51 | 14:58 | +2:32 | +20% | (9) | 0:36 | +13 | +56% | (9) | - |
| 13 | 51 -> 41 | 16:20 | +2:30 | +18% | (12) | 1:22 | +33 | +67% | (5) | +5 |
| 14 | 41 -> 50 | 18:05 | +3:02 | +20% | (13) | 1:45 | +38 | +56% | (15) | - |
| 15 | 50 -> 46 | 19:01 | +2:59 | +18% | (11) | 0:56 | +55 | +5500% | (23) | +54 |
| 16 | 46 -> 44 | 21:22 | +4:00 | +23% | (15) | 2:21 | +1:05 | +85% | (10) | +21 |
| 17 | 44 -> 45 | 22:37 | +5:10 | +29% | (15) | 1:15 | +31 | +70% | (26) | +6 |
| 18 | 45 -> 43 | 26:09 | +7:34 | +40% | (22) | 3:32 | +2:18 | +186% | (50) | +1:35 |
| 19 | 43 -> 52 | 29:10 | +9:19 | +46% | (24) | 3:01 | +1:01 | +50% | (27) | - |
| 20 | 52 -> 34 | 30:35 | +9:43 | +46% | (22) | 1:25 | +22 | +34% | (15) | - |
| 21 | 34 -> 35 | 32:53 | +10:37 | +47% | (23) | 2:18 | +39 | +39% | (11) | - |
| 22 | 35 -> 36 | 33:48 | +9:19 | +38% | (20) | 0:55 | +20 | +57% | (31) | - |
| 23 | 36 -> 37 | 35:18 | +9:35 | +37% | (17) | 1:30 | +41 | +83% | (50) | +13 |
| 24 | 37 -> F | 36:54 | +10:18 | +38% | (19) | 1:36 | +38 | +65% | (10) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта