Россия, Москва и МО, Коломенское
Участник
Гришин Дмитрий(1970)
Клуб
КФК-110
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 24 Этап
Участник
Гришин Дмитрий(1970)
Клуб
КФК-110
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 24 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 162 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:22 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 42 -> 38 -> 32 -> 33 -> 39 -> 53 -> 40 -> 48 -> 49 -> 47 -> 51 -> 41 -> 50 -> 46 -> 44 -> 45 -> 43 -> 52 -> 34 -> 35 -> 36 -> 37 -> F |
| Позиция | 53 |
| Результат | 00:52:49 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:01 | +1:59 | +65% | (42) | 5:01 | +1:59 | +65% | (42) | - |
| 2 | 31 -> 38 | 6:41 | +2:33 | +61% | (56) | 1:40 | +1:04 | +177% | (57) | +19 |
| 3 | 38 -> 32 | 8:17 | +3:08 | +60% | (49) | 1:36 | +22 | +29% | (13) | - |
| 4 | 32 -> 35 | 10:26 | +3:53 | +59% | (48) | 2:09 | +44 | +51% | (16) | - |
| 5 | 35 -> 37 | 12:19 | +5:02 | +69% | (49) | 1:53 | +25 | +28% | (8) | - |
| 6 | 37 -> 36 | 13:33 | +5:25 | +66% | (46) | 1:14 | +7 | +10% | (2) | - |
| 7 | 36 -> 33 | 15:12 | +6:30 | +74% | (46) | 1:39 | +20 | +25% | (3) | - |
| 8 | 33 -> 39 | 15:47 | +6:08 | +63% | (39) | 0:35 | +7 | +25% | (12) | - |
| 9 | 39 -> 53 | 17:17 | +6:37 | +62% | (40) | 1:30 | +49 | +119% | (61) | - |
| 10 | 53 -> 42 | 19:40 | +8:07 | +70% | (50) | 2:23 | +1:16 | +113% | (11) | - |
| 11 | 42 -> 41 | 21:40 | +9:42 | +81% | (53) | 2:00 | +55 | +84% | (13) | - |
| 12 | 41 -> 50 | 23:33 | +11:07 | +89% | (55) | 1:53 | +46 | +68% | (21) | - |
| 13 | 50 -> 51 | 24:26 | +10:36 | +76% | (52) | 0:53 | +24 | +82% | (17) | - |
| 14 | 51 -> 40 | 25:21 | +10:18 | +68% | (46) | 0:55 | +8 | +17% | (4) | - |
| 15 | 40 -> 48 | 26:24 | +10:22 | +64% | (43) | 1:03 | +23 | +57% | (14) | - |
| 16 | 48 -> 49 | 27:57 | +10:35 | +60% | (43) | 1:33 | +38 | +69% | (55) | - |
| 17 | 49 -> 47 | 28:58 | +11:31 | +65% | (38) | 1:01 | +10 | +19% | (10) | - |
| 18 | 47 -> 46 | 31:12 | +12:37 | +67% | (37) | 2:14 | +1:56 | +644% | (25) | +1:33 |
| 19 | 46 -> 45 | 35:36 | +15:45 | +79% | (40) | 4:24 | +1:36 | +57% | (8) | - |
| 20 | 45 -> 44 | 37:43 | +16:51 | +80% | (41) | 2:07 | +1:00 | +89% | (11) | - |
| 21 | 44 -> 52 | 45:07 | +22:51 | +102% | (51) | 7:24 | -2:42 | -26% | (1) | - |
| 22 | 52 -> 34 | 46:34 | +22:05 | +90% | (46) | 1:27 | +24 | +38% | (18) | - |
| 23 | 34 -> F | 52:49 | +26:13 | +98% | (53) | 6:15 | +5:26 | +665% | (50) | +4:24 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта