Россия, Москва и МО, Коломенское
Участник
Бортновская Тамара(1950)
Клуб
ВНИИА
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 24 Этап
Участник
Бортновская Тамара(1950)
Клуб
ВНИИА
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 24 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 162 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:22 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 42 -> 38 -> 32 -> 33 -> 39 -> 53 -> 40 -> 48 -> 49 -> 47 -> 51 -> 41 -> 50 -> 46 -> 44 -> 45 -> 43 -> 52 -> 34 -> 35 -> 36 -> 37 -> F |
| Позиция | 66 |
| Результат | 00:58:52 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 6:35 | +3:33 | +117% | (82) | 6:35 | +3:33 | +117% | (82) | - |
| 2 | 31 -> 42 | 8:14 | +4:06 | +99% | (79) | 1:39 | +56 | +130% | (31) | - |
| 3 | 42 -> 41 | 11:04 | +5:55 | +114% | (88) | 2:50 | +1:45 | +161% | (28) | +6 |
| 4 | 41 -> 44 | 13:54 | +7:21 | +112% | (89) | 2:50 | +1:28 | +107% | (19) | - |
| 5 | 44 -> 45 | 16:05 | +8:48 | +120% | (89) | 2:11 | +1:27 | +197% | (68) | +20 |
| 6 | 45 -> 46 | 20:18 | +12:10 | +149% | (102) | 4:13 | +2:10 | +105% | (5) | - |
| 7 | 46 -> 50 | 22:11 | +13:29 | +154% | (100) | 1:53 | +34 | +43% | (22) | - |
| 8 | 50 -> 51 | 23:02 | +13:23 | +138% | (92) | 0:51 | +22 | +75% | (16) | - |
| 9 | 51 -> 47 | 23:46 | +13:06 | +122% | (89) | 0:44 | +20 | +83% | (16) | - |
| 10 | 47 -> 49 | 25:23 | +13:50 | +119% | (89) | 1:37 | +42 | +76% | (22) | - |
| 11 | 49 -> 48 | 26:54 | +14:56 | +124% | (86) | 1:31 | +50 | +121% | (12) | - |
| 12 | 48 -> 40 | 28:37 | +16:11 | +130% | (76) | 1:43 | +38 | +58% | (8) | - |
| 13 | 40 -> 53 | 30:32 | +16:42 | +120% | (77) | 1:55 | +1:24 | +270% | (20) | +37 |
| 14 | 53 -> 39 | 31:55 | +16:52 | +112% | (72) | 1:23 | +39 | +88% | (15) | - |
| 15 | 39 -> 33 | 32:45 | +16:43 | +104% | (68) | 0:50 | +19 | +61% | (12) | - |
| 16 | 33 -> 32 | 33:52 | +16:30 | +95% | (63) | 1:07 | +28 | +71% | (12) | - |
| 17 | 32 -> 35 | 36:49 | +19:22 | +110% | (65) | 2:57 | +1:32 | +108% | (46) | - |
| 18 | 35 -> 36 | 37:51 | +19:16 | +103% | (58) | 1:02 | +27 | +77% | (44) | - |
| 19 | 36 -> 37 | 40:12 | +20:21 | +102% | (53) | 2:21 | +1:32 | +187% | (91) | +18 |
| 20 | 37 -> 34 | 43:32 | +22:40 | +108% | (53) | 3:20 | +1:46 | +112% | (10) | - |
| 21 | 34 -> 52 | 45:44 | +23:28 | +105% | (52) | 2:12 | +59 | +80% | (10) | - |
| 22 | 52 -> F | 58:52 | +32:16 | +121% | (66) | 13:08 | +10:23 | +377% | (2) | +6:12 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта