Россия, Москва и МО, Коломенское
Участник
Ларюхин Степан(2002)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Участник
Ларюхин Степан(2002)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
КП | 23 |
Участников | 162 |
Абсолютно-лучший результат | 00:23:22 |
Лучший путь | S -> 31 -> 42 -> 38 -> 32 -> 33 -> 39 -> 53 -> 40 -> 48 -> 49 -> 47 -> 51 -> 41 -> 50 -> 46 -> 44 -> 45 -> 43 -> 52 -> 34 -> 35 -> 36 -> 37 -> F |
Позиция | 157 |
Результат | 02:33:11 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 11:36 | +8:34 | +282% | (135) | 11:36 | +8:34 | +282% | (135) | - |
2 | 31 -> 42 | 13:33 | +9:25 | +227% | (134) | 1:57 | +1:14 | +172% | (32) | - |
3 | 42 -> 41 | 18:02 | +12:53 | +250% | (141) | 4:29 | +3:24 | +313% | (39) | - |
4 | 41 -> 53 | 21:30 | +14:57 | +228% | (137) | 3:28 | +1:20 | +62% | (6) | - |
5 | 53 -> 50 | 24:14 | +16:57 | +232% | (134) | 2:44 | +0 | 0% | (1) | - |
6 | 50 -> 47 | 25:24 | +17:16 | +212% | (128) | 1:10 | +33 | +89% | (6) | - |
7 | 47 -> 51 | 27:12 | +18:30 | +212% | (123) | 1:48 | +1:25 | +369% | (41) | - |
8 | 51 -> 48 | 29:41 | +20:02 | +207% | (125) | 2:29 | +1:46 | +246% | (24) | - |
9 | 48 -> 49 | 32:00 | +21:20 | +200% | (123) | 2:19 | +1:24 | +152% | (81) | - |
10 | 49 -> 40 | 37:15 | +25:42 | +222% | (127) | 5:15 | +2:22 | +82% | (4) | - |
11 | 40 -> 39 | 39:30 | +27:32 | +230% | (127) | 2:15 | +59 | +77% | (7) | - |
12 | 39 -> 33 | 40:53 | +28:27 | +228% | (123) | 1:23 | +52 | +167% | (29) | - |
13 | 33 -> 32 | 42:56 | +29:06 | +210% | (120) | 2:03 | +1:24 | +215% | (31) | - |
14 | 32 -> 35 | 50:04 | +35:01 | +232% | (127) | 7:08 | +5:43 | +403% | (79) | - |
15 | 35 -> 36 | 54:37 | +38:35 | +240% | (127) | 4:33 | +3:58 | +680% | (103) | +44 |
16 | 36 -> 37 | 59:30 | +42:08 | +242% | (126) | 4:53 | +4:04 | +497% | (104) | - |
17 | 37 -> 34 | 1:07:04 | +49:37 | +284% | (125) | 7:34 | +6:00 | +382% | (14) | - |
18 | 34 -> 52 | 1:10:48 | +52:13 | +280% | (120) | 3:44 | +2:31 | +206% | (12) | - |
19 | 52 -> 43 | 1:29:55 | +1:10:04 | +352% | (124) | 19:07 | +18:04 | +1720% | (11) | +12:14 |
20 | 43 -> 45 | 1:35:11 | +1:14:19 | +356% | (116) | 5:16 | +3:51 | +271% | (10) | - |
21 | 45 -> 44 | 1:56:09 | +1:33:53 | +421% | (110) | 20:58 | +19:51 | +1777% | (29) | +13:39 |
22 | 44 -> 46 | 2:11:06 | +1:46:37 | +435% | (106) | 14:57 | +14:02 | +1530% | (14) | +8:56 |
23 | 46 -> 42 | 2:19:42 | +1:53:59 | +443% | (101) | 8:36 | +5:47 | +205% | (3) | - |
24 | 42 -> 38 | 2:24:48 | +0 | 0% | (0) | 5:06 | +4:08 | +427% | (48) | - |
25 | 38 -> F | 2:33:11 | +2:06:35 | +475% | (157) | 8:23 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта