Россия, Москва и МО, Лыткарино

    Группа
    Ж15


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 32
    Длина дистанции 4.720m
    Абсолютно-лучший результат 00:34:25
    Позиция 11
    Результат 00:55:20
    Темп (мин/км) 11:43

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  33 4:01 +2:05 +107% (16) 4:01 +2:05 +107% (16) +55
      2 33  ->  40 9:10 +4:28 +95% (17) 5:09 +3:18 +178% (21) +2:11
      3 40  ->  44 13:04 +7:31 +135% (21) 3:54 +3:03 +358% (28) +2:32
      4 44  ->  73 19:32 +9:22 +92% (17) 6:28 +1:51 +40% (15) -
      5 73  ->  78 24:13 +11:09 +85% (15) 4:41 +1:53 +67% (18) +11
      6 78  ->  80 25:10 +11:14 +80% (15) 0:57 +12 +26% (11) -
      7 80  ->  88 27:23 +10:27 +61% (15) 2:13 +17 +14% (4) -
      8 88  ->  95 31:23 +10:30 +50% (14) 4:00 +54 +29% (8) -
      9 95  ->  97 32:15 +10:38 +49% (14) 0:52 +8 +18% (7) -
      10 97  ->  115 35:51 +11:23 +46% (12) 3:36 +45 +26% (10) -
      11 115  ->  127 42:30 +12:11 +40% (13) 6:39 +2:42 +68% (18) +18
      12 127  ->  126 45:05 +12:19 +37% (12) 2:35 +39 +33% (10) -
      13 126  ->  138 47:42 +12:37 +35% (12) 2:37 +38 +31% (9) -
      14 138  ->  151 50:57 +13:42 +36% (11) 3:15 +1:08 +53% (16) -
      15 151  ->  153 54:08 +14:52 +37% (11) 3:11 +1:10 +57% (17) -
      16 153  ->  150 55:11 +14:48 +36% (11) 1:03 +10 +18% (5) -
      17 150  ->  F 55:20 +14:50 +36% (11) 0:09 +2 +28% (14) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта