Россия, Москва и МО, Митино
Участник
Jorgensen Gard(1982)
Клуб
Norwey
Группа
1
Участник
Jorgensen Gard(1982)
Клуб
Norwey
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
КП | 23 |
Участников | 108 |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:17 |
Лучший путь | S -> 31 -> 42 -> 45 -> 46 -> 47 -> 43 -> 41 -> 44 -> 40 -> 38 -> 39 -> 37 -> 36 -> 35 -> 33 -> 34 -> 50 -> 48 -> 49 -> 51 -> 52 -> 53 -> 32 -> F |
Позиция | 38 |
Результат | 00:46:01 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 7:57 | +4:26 | +126% | (76) | 7:57 | +4:26 | +126% | (76) | +1:48 |
2 | 31 -> 50 | 10:38 | +6:33 | +160% | (85) | 2:41 | +55 | +51% | (2) | - |
3 | 50 -> 34 | 12:13 | +7:19 | +149% | (81) | 1:35 | +18 | +23% | (6) | - |
4 | 34 -> 33 | 15:05 | +9:44 | +181% | (86) | 2:52 | +1:46 | +160% | (31) | +56 |
5 | 33 -> 35 | 17:01 | +10:27 | +159% | (81) | 1:56 | +39 | +50% | (12) | - |
6 | 35 -> 36 | 17:59 | +10:29 | +139% | (76) | 0:58 | +19 | +48% | (10) | - |
7 | 36 -> 42 | 20:31 | +12:10 | +145% | (80) | 2:32 | +0 | 0% | (1) | - |
8 | 42 -> 39 | 21:49 | +12:38 | +137% | (76) | 1:18 | +35 | +81% | (7) | +3 |
9 | 39 -> 37 | 22:53 | +13:25 | +141% | (72) | 1:04 | +21 | +48% | (15) | - |
10 | 37 -> 38 | 24:04 | +13:37 | +130% | (66) | 1:11 | +27 | +61% | (13) | - |
11 | 38 -> 40 | 25:38 | +14:44 | +135% | (65) | 1:34 | +38 | +67% | (14) | - |
12 | 40 -> 44 | 26:51 | +14:01 | +109% | (63) | 1:13 | +23 | +46% | (17) | - |
13 | 44 -> 41 | 28:08 | +13:21 | +90% | (54) | 1:17 | +27 | +54% | (10) | - |
14 | 41 -> 43 | 28:47 | +13:23 | +86% | (49) | 0:39 | +22 | +129% | (11) | +9 |
15 | 43 -> 45 | 30:02 | +13:39 | +83% | (49) | 1:15 | +27 | +56% | (14) | - |
16 | 45 -> 46 | 30:53 | +13:11 | +74% | (45) | 0:51 | +24 | +88% | (49) | +4 |
17 | 46 -> 47 | 33:31 | +14:25 | +75% | (44) | 2:38 | +43 | +37% | (33) | - |
18 | 47 -> 48 | 37:12 | +16:27 | +79% | (45) | 3:41 | +1:30 | +68% | (19) | - |
19 | 48 -> 49 | 39:12 | +17:03 | +76% | (45) | 2:00 | +29 | +31% | (31) | - |
20 | 49 -> 51 | 40:13 | +16:52 | +72% | (43) | 1:01 | +18 | +41% | (31) | - |
21 | 51 -> 52 | 42:14 | +17:20 | +69% | (43) | 2:01 | +30 | +32% | (15) | - |
22 | 52 -> 53 | 43:29 | +17:44 | +68% | (42) | 1:15 | +26 | +53% | (21) | - |
23 | 53 -> 32 | 44:53 | +18:07 | +67% | (38) | 1:24 | +31 | +58% | (19) | - |
24 | 32 -> F | 46:01 | +18:21 | +66% | (38) | 1:08 | +16 | +30% | (19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта