Россия, Москва и МО, Большой Газон МГУ
Участник
Ермаченков Алексей(1986)
Клуб
МИФИ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 29 Этап
Участник
Ермаченков Алексей(1986)
Клуб
МИФИ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 29 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 93 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:36 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 35 -> 36 -> 32 -> 33 -> 43 -> 42 -> 53 -> 41 -> 44 -> 49 -> 47 -> 45 -> 40 -> 50 -> 51 -> 52 -> 39 -> 38 -> 37 -> 48 -> 46 -> 34 -> F |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:18:25 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:33 | +35 | +60% | (11) | 1:33 | +35 | +60% | (11) | +20 |
| 2 | 31 -> 35 | 2:13 | +20 | +17% | (7) | 0:40 | +1 | +2% | (2) | - |
| 3 | 35 -> 36 | 2:44 | +15 | +10% | (4) | 0:31 | -1 | -3% | (1) | - |
| 4 | 36 -> 32 | 3:17 | +7 | +3% | (3) | 0:33 | +3 | +10% | (2) | - |
| 5 | 32 -> 33 | 3:49 | +8 | +3% | (3) | 0:32 | +1 | +3% | (2) | - |
| 6 | 33 -> 43 | 3:51 | -2 | 0% | (1) | 0:02 | -3 | -60% | (1) | - |
| 7 | 43 -> 42 | 5:23 | +30 | +10% | (4) | 1:32 | +32 | +53% | (19) | +16 |
| 8 | 42 -> 53 | 6:06 | +40 | +12% | (4) | 0:43 | +10 | +30% | (5) | +1 |
| 9 | 53 -> 41 | 7:17 | +1:25 | +24% | (5) | 1:11 | +45 | +173% | (21) | +38 |
| 10 | 41 -> 44 | 8:12 | +1:36 | +24% | (6) | 0:55 | +11 | +25% | (3) | - |
| 11 | 44 -> 49 | 8:48 | +1:39 | +23% | (5) | 0:36 | +4 | +12% | (3) | - |
| 12 | 49 -> 47 | 9:15 | +1:45 | +23% | (4) | 0:27 | +7 | +35% | (4) | +2 |
| 13 | 47 -> 45 | 9:32 | +1:52 | +24% | (5) | 0:17 | +7 | +70% | (2) | +4 |
| 14 | 45 -> 40 | 10:30 | +2:05 | +24% | (4) | 0:58 | +4 | +7% | (3) | - |
| 15 | 40 -> 50 | 11:21 | +2:01 | +21% | (5) | 0:51 | +5 | +10% | (2) | - |
| 16 | 50 -> 51 | 12:04 | +2:08 | +21% | (5) | 0:43 | +7 | +19% | (3) | - |
| 17 | 51 -> 52 | 12:52 | +2:17 | +21% | (5) | 0:48 | +9 | +23% | (7) | - |
| 18 | 52 -> 39 | 13:32 | +2:22 | +21% | (5) | 0:40 | +5 | +14% | (2) | - |
| 19 | 39 -> 38 | 14:22 | +2:28 | +20% | (5) | 0:50 | +6 | +13% | (2) | - |
| 20 | 38 -> 37 | 15:00 | +2:33 | +20% | (5) | 0:38 | +6 | +18% | (7) | - |
| 21 | 37 -> 48 | 15:03 | +2:32.85 | +20% | (4) | 0:03 | +0 | 0% | (1) | - |
| 22 | 48 -> 46 | 16:29 | +2:50.85 | +20% | (5) | 1:26 | +19 | +28% | (5) | +1 |
| 23 | 46 -> 34 | 17:54 | +2:59.85 | +20% | (5) | 1:25 | +9 | +11% | (7) | - |
| 24 | 34 -> F | 18:25 | +3:05 | +20% | (4) | 0:31 | +3 | +10% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта