Россия, Москва и МО, Большой Газон МГУ
Участник
Ткаченко Александр(2002)
Клуб
Фотон
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 29 Этап
Участник
Ткаченко Александр(2002)
Клуб
Фотон
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 29 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 93 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:36 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 35 -> 36 -> 32 -> 33 -> 43 -> 42 -> 53 -> 41 -> 44 -> 49 -> 47 -> 45 -> 40 -> 50 -> 51 -> 52 -> 39 -> 38 -> 37 -> 48 -> 46 -> 34 -> F |
| Позиция | 28 |
| Результат | 00:28:05 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:08 | +1:10 | +120% | (37) | 2:08 | +1:10 | +120% | (37) | +16 |
| 2 | 31 -> 33 | 3:13 | +1:20 | +70% | (25) | 1:05 | +7 | +12% | (5) | - |
| 3 | 33 -> 43 | 3:29 | +1:00 | +40% | (14) | 0:16 | +14 | +700% | (15) | +12 |
| 4 | 43 -> 42 | 5:10 | +2:00 | +63% | (29) | 1:41 | +41 | +68% | (23) | - |
| 5 | 42 -> 44 | 6:30 | +2:49 | +76% | (32) | 1:20 | +42 | +110% | (13) | +7 |
| 6 | 44 -> 49 | 7:17 | +3:26 | +89% | (31) | 0:47 | +15 | +46% | (15) | - |
| 7 | 49 -> 47 | 8:44 | +3:51 | +78% | (32) | 1:27 | +1:07 | +334% | (49) | +49 |
| 8 | 47 -> 41 | 9:32 | +4:06 | +75% | (30) | 0:48 | +16 | +50% | (4) | - |
| 9 | 41 -> 41 | 9:39 | +3:47 | +64% | (20) | 0:07 | +0 | 0% | (1) | - |
| 10 | 41 -> 53 | 11:39 | +5:03 | +76% | (29) | 2:00 | +1:23 | +224% | (12) | +49 |
| 11 | 53 -> 45 | 12:22 | +5:13 | +72% | (29) | 0:43 | +21 | +95% | (6) | +1 |
| 12 | 45 -> 40 | 13:31 | +6:01 | +80% | (27) | 1:09 | +15 | +27% | (7) | - |
| 13 | 40 -> 50 | 14:34 | +6:54 | +89% | (26) | 1:03 | +17 | +36% | (7) | - |
| 14 | 50 -> 51 | 15:29 | +7:04 | +83% | (25) | 0:55 | +19 | +52% | (18) | - |
| 15 | 51 -> 52 | 16:22 | +7:02 | +75% | (25) | 0:53 | +14 | +35% | (15) | - |
| 16 | 52 -> 39 | 17:17 | +7:21 | +73% | (25) | 0:55 | +20 | +57% | (15) | - |
| 17 | 39 -> 38 | 18:26 | +7:51 | +74% | (23) | 1:09 | +25 | +56% | (19) | - |
| 18 | 38 -> 37 | 19:17 | +8:07 | +72% | (23) | 0:51 | +19 | +59% | (18) | - |
| 19 | 37 -> 35 | 20:32 | +8:38 | +72% | (23) | 1:15 | +4 | +5% | (2) | - |
| 20 | 35 -> 48 | 21:12 | +8:45 | +70% | (23) | 0:40 | +14 | +53% | (8) | - |
| 21 | 48 -> 36 | 22:56 | +10:25.85 | +83% | (25) | 1:44 | +19 | +22% | (8) | - |
| 22 | 36 -> 46 | 23:35 | +9:56.85 | +72% | (23) | 0:39 | +21 | +116% | (11) | +4 |
| 23 | 46 -> 34 | 25:01 | +10:06.85 | +67% | (23) | 1:26 | +10 | +13% | (9) | - |
| 24 | 34 -> 32 | 26:58 | +0 | 0% | (0) | 1:57 | +1:24 | +254% | (13) | +54 |
| 25 | 32 -> F | 28:05 | +12:45 | +83% | (28) | 1:07 | +32 | +91% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта