Россия, Москва и МО, Большой Газон МГУ
Участник
Банковский Антон(1976)
Клуб
МГУ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 29 Этап
Участник
Банковский Антон(1976)
Клуб
МГУ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 29 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 93 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:36 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 35 -> 36 -> 32 -> 33 -> 43 -> 42 -> 53 -> 41 -> 44 -> 49 -> 47 -> 45 -> 40 -> 50 -> 51 -> 52 -> 39 -> 38 -> 37 -> 48 -> 46 -> 34 -> F |
| Позиция | 41 |
| Результат | 00:33:35 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:54 | +56 | +96% | (28) | 1:54 | +56 | +96% | (28) | - |
| 2 | 31 -> 33 | 3:45 | +1:52 | +99% | (38) | 1:51 | +53 | +91% | (14) | - |
| 3 | 33 -> 43 | 4:15 | +1:46 | +71% | (33) | 0:30 | +28 | +1400% | (30) | +25 |
| 4 | 43 -> 44 | 6:11 | +3:01 | +95% | (49) | 1:56 | +33 | +39% | (9) | - |
| 5 | 44 -> 49 | 7:06 | +3:25 | +92% | (38) | 0:55 | +23 | +71% | (28) | - |
| 6 | 49 -> 47 | 7:48 | +3:57 | +102% | (36) | 0:42 | +22 | +110% | (21) | - |
| 7 | 47 -> 41 | 9:09 | +4:16 | +87% | (38) | 1:21 | +49 | +153% | (12) | +7 |
| 8 | 41 -> 42 | 10:46 | +5:20 | +98% | (42) | 1:37 | +47 | +94% | (9) | - |
| 9 | 42 -> 53 | 12:59 | +7:07 | +121% | (53) | 2:13 | +1:40 | +303% | (38) | +57 |
| 10 | 53 -> 45 | 14:04 | +7:28 | +113% | (47) | 1:05 | +43 | +195% | (7) | +14 |
| 11 | 45 -> 45 | 14:07 | +6:58 | +97% | (41) | 0:03 | -1 | -25% | (1) | - |
| 12 | 45 -> 40 | 15:24 | +7:54 | +105% | (39) | 1:17 | +23 | +42% | (14) | - |
| 13 | 40 -> 50 | 17:35 | +9:55 | +129% | (42) | 2:11 | +1:25 | +184% | (26) | +25 |
| 14 | 50 -> 51 | 18:27 | +10:02 | +119% | (40) | 0:52 | +16 | +44% | (14) | - |
| 15 | 51 -> 52 | 19:21 | +10:01 | +107% | (39) | 0:54 | +15 | +38% | (18) | - |
| 16 | 52 -> 39 | 20:06 | +10:10 | +102% | (37) | 0:45 | +10 | +28% | (6) | - |
| 17 | 39 -> 38 | 21:13 | +10:38 | +100% | (37) | 1:07 | +23 | +52% | (16) | - |
| 18 | 38 -> 37 | 23:05 | +11:55 | +106% | (38) | 1:52 | +1:20 | +250% | (32) | +38 |
| 19 | 37 -> 48 | 23:29 | +11:35 | +97% | (37) | 0:24 | +21 | +700% | (16) | +17 |
| 20 | 48 -> 36 | 25:25 | +12:58 | +104% | (37) | 1:56 | +31 | +36% | (10) | - |
| 21 | 36 -> 46 | 26:00 | +13:29.85 | +107% | (36) | 0:35 | +17 | +94% | (8) | - |
| 22 | 46 -> 34 | 27:32 | +13:53.85 | +101% | (35) | 1:32 | +16 | +21% | (21) | - |
| 23 | 34 -> 32 | 28:52 | +13:57.85 | +93% | (34) | 1:20 | +47 | +142% | (11) | +4 |
| 24 | 32 -> 35 | 31:54 | +0 | 0% | (0) | 3:02 | +1:31 | +100% | (2) | - |
| 25 | 35 -> F | 33:35 | +18:15 | +119% | (41) | 1:41 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта