Россия, Москва и МО, Большой Газон МГУ
Участник
Кремена Евгения(1988)
Клуб
МГУ
Группа
1
Участник
Кремена Евгения(1988)
Клуб
МГУ
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
КП | 23 |
Участников | 93 |
Абсолютно-лучший результат | 00:14:36 |
Лучший путь | S -> 31 -> 35 -> 36 -> 32 -> 33 -> 43 -> 42 -> 53 -> 41 -> 44 -> 49 -> 47 -> 45 -> 40 -> 50 -> 51 -> 52 -> 39 -> 38 -> 37 -> 48 -> 46 -> 34 -> F |
Позиция | 43 |
Результат | 00:34:04 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:12 | +1:14 | +127% | (38) | 2:12 | +1:14 | +127% | (38) | - |
2 | 31 -> 35 | 3:58 | +2:05 | +110% | (44) | 1:46 | +1:07 | +171% | (17) | +15 |
3 | 35 -> 36 | 5:35 | +3:06 | +124% | (58) | 1:37 | +1:06 | +212% | (33) | +25 |
4 | 36 -> 34 | 7:02 | +3:52 | +122% | (60) | 1:27 | +49 | +128% | (5) | - |
5 | 34 -> 46 | 7:27 | +3:46 | +102% | (44) | 0:25 | -1 | -3% | (1) | - |
6 | 46 -> 48 | 9:01 | +5:10 | +134% | (49) | 1:34 | +8 | +9% | (4) | - |
7 | 48 -> 37 | 10:55 | +6:02 | +123% | (54) | 1:54 | +42 | +58% | (23) | - |
8 | 37 -> 52 | 12:04 | +6:38 | +122% | (55) | 1:09 | +34 | +97% | (12) | - |
9 | 52 -> 51 | 12:55 | +7:03 | +120% | (52) | 0:51 | +19 | +59% | (10) | - |
10 | 51 -> 50 | 14:27 | +7:51 | +118% | (54) | 1:32 | +56 | +155% | (18) | +8 |
11 | 50 -> 40 | 16:13 | +9:04 | +126% | (54) | 1:46 | +51 | +92% | (10) | - |
12 | 40 -> 45 | 16:39 | +9:09 | +122% | (48) | 0:26 | +22 | +550% | (12) | +17 |
13 | 45 -> 47 | 18:27 | +10:47 | +140% | (49) | 1:48 | +29 | +36% | (9) | - |
14 | 47 -> 49 | 19:22 | +10:57 | +130% | (43) | 0:55 | +24 | +77% | (20) | - |
15 | 49 -> 41 | 20:45 | +11:25 | +122% | (42) | 1:23 | +18 | +27% | (4) | - |
16 | 41 -> 53 | 22:15 | +12:19 | +123% | (46) | 1:30 | +53 | +143% | (8) | +4 |
17 | 53 -> 39 | 25:10 | +14:35 | +137% | (52) | 2:55 | -13 | -6% | (1) | - |
18 | 39 -> 38 | 26:32 | +15:22 | +137% | (52) | 1:22 | +38 | +86% | (24) | - |
19 | 38 -> 42 | 27:19 | +15:25 | +129% | (50) | 0:47 | +19 | +67% | (9) | - |
20 | 42 -> 44 | 28:53 | +16:26 | +131% | (47) | 1:34 | +56 | +147% | (18) | +5 |
21 | 44 -> 43 | 30:12 | +17:41.85 | +141% | (47) | 1:19 | +1:00 | +315% | (17) | +35 |
22 | 43 -> 33 | 31:25 | +17:46.85 | +130% | (46) | 1:13 | +11 | +17% | (10) | - |
23 | 33 -> 32 | 33:08 | +18:13.85 | +122% | (44) | 1:43 | +1:01 | +145% | (17) | +5 |
24 | 32 -> F | 34:04 | +18:44 | +122% | (43) | 0:56 | +21 | +60% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта