Россия, Москва и МО, Большой Газон МГУ
Участник
Белобородов Максим(1991)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 29 Этап
Участник
Белобородов Максим(1991)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 29 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 93 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:36 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 35 -> 36 -> 32 -> 33 -> 43 -> 42 -> 53 -> 41 -> 44 -> 49 -> 47 -> 45 -> 40 -> 50 -> 51 -> 52 -> 39 -> 38 -> 37 -> 48 -> 46 -> 34 -> F |
| Позиция | 46 |
| Результат | 00:36:00 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:29 | +1:31 | +156% | (48) | 2:29 | +1:31 | +156% | (48) | +6 |
| 2 | 31 -> 36 | 4:24 | +2:31 | +133% | (56) | 1:55 | +0 | 0% | (1) | - |
| 3 | 36 -> 35 | 6:06 | +3:37 | +145% | (64) | 1:42 | +1:03 | +161% | (13) | +6 |
| 4 | 35 -> 48 | 10:01 | +6:51 | +216% | (78) | 3:55 | +3:29 | +803% | (17) | +2:51 |
| 5 | 48 -> 37 | 11:40 | +7:59 | +216% | (78) | 1:39 | +27 | +37% | (16) | - |
| 6 | 37 -> 52 | 12:59 | +9:08 | +237% | (76) | 1:19 | +44 | +125% | (15) | - |
| 7 | 52 -> 51 | 14:07 | +9:14 | +189% | (69) | 1:08 | +36 | +112% | (20) | - |
| 8 | 51 -> 50 | 15:46 | +10:20 | +190% | (72) | 1:39 | +1:03 | +175% | (19) | +10 |
| 9 | 50 -> 39 | 17:34 | +11:42 | +199% | (70) | 1:48 | +56 | +107% | (8) | - |
| 10 | 39 -> 38 | 19:12 | +12:36 | +190% | (72) | 1:38 | +54 | +122% | (29) | - |
| 11 | 38 -> 42 | 20:21 | +13:12 | +184% | (68) | 1:09 | +41 | +146% | (15) | - |
| 12 | 42 -> 53 | 21:32 | +14:02 | +187% | (66) | 1:11 | +38 | +115% | (24) | - |
| 13 | 53 -> 40 | 22:37 | +14:57 | +195% | (64) | 1:05 | +40 | +160% | (15) | +3 |
| 14 | 40 -> 45 | 23:20 | +14:55 | +177% | (62) | 0:43 | +39 | +975% | (19) | +33 |
| 15 | 45 -> 47 | 25:09 | +15:49 | +169% | (63) | 1:49 | +30 | +37% | (11) | - |
| 16 | 47 -> 49 | 26:06 | +16:10 | +162% | (62) | 0:57 | +26 | +83% | (21) | - |
| 17 | 49 -> 41 | 27:11 | +16:36 | +156% | (61) | 1:05 | -10 | -13% | (1) | - |
| 18 | 41 -> 44 | 28:58 | +17:48 | +159% | (59) | 1:47 | +1:03 | +143% | (18) | - |
| 19 | 44 -> 43 | 29:59 | +18:05 | +151% | (56) | 1:01 | +42 | +221% | (12) | +14 |
| 20 | 43 -> 33 | 31:13 | +18:46 | +150% | (56) | 1:14 | +12 | +19% | (11) | - |
| 21 | 33 -> 32 | 32:20 | +19:49.85 | +158% | (56) | 1:07 | +25 | +59% | (6) | - |
| 22 | 32 -> 34 | 33:31 | +19:52.85 | +145% | (53) | 1:11 | +30 | +73% | (13) | - |
| 23 | 34 -> 46 | 34:05 | +19:10.85 | +128% | (47) | 0:34 | +9 | +36% | (7) | - |
| 24 | 46 -> F | 36:00 | +20:40 | +134% | (46) | 1:55 | -18 | -13% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта