Россия, Москва и МО, Строгинский мост
Участник
Демещик Павел(1975)
Клуб
ТК МАИ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 31 Этап
Участник
Демещик Павел(1975)
Клуб
ТК МАИ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 31 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 79 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:37 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 36 -> 37 -> 38 -> 35 -> 33 -> 34 -> 39 -> 49 -> 52 -> 51 -> 50 -> 53 -> 40 -> 41 -> 46 -> 44 -> 47 -> 42 -> 43 -> 45 -> 48 -> F |
| Позиция | 25 |
| Результат | 00:35:46 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:59 | +2:16 | +316% | (23) | 2:59 | +1:06 | +58% | (21) | +15 |
| 2 | 31 -> 37 | 3:52 | +1:47 | +85% | (23) | 0:53 | +11 | +26% | (2) | - |
| 3 | 37 -> 38 | 4:53 | +1:25 | +40% | (24) | 1:01 | +15 | +32% | (19) | - |
| 4 | 38 -> 36 | 6:34 | +2:22 | +56% | (29) | 1:41 | +23 | +29% | (6) | - |
| 5 | 36 -> 32 | 7:24 | +2:19 | +45% | (14) | 0:50 | +12 | +31% | (15) | - |
| 6 | 32 -> 39 | 8:57 | +3:03 | +51% | (15) | 1:33 | +26 | +38% | (14) | - |
| 7 | 39 -> 49 | 13:32 | +6:53 | +103% | (33) | 4:35 | +1:05 | +30% | (25) | - |
| 8 | 49 -> 52 | 14:37 | +7:31 | +105% | (35) | 1:05 | +27 | +71% | (27) | +10 |
| 9 | 52 -> 51 | 15:04 | +7:10 | +90% | (30) | 0:27 | +8 | +42% | (17) | - |
| 10 | 51 -> 50 | 15:55 | +7:05 | +80% | (18) | 0:51 | +22 | +75% | (30) | +9 |
| 11 | 50 -> 53 | 17:14 | +5:31 | +47% | (18) | 1:19 | +26 | +49% | (30) | +2 |
| 12 | 53 -> 40 | 22:21 | +9:28 | +73% | (31) | 5:07 | +1:14 | +31% | (20) | - |
| 13 | 40 -> 34 | 23:44 | +10:26 | +78% | (33) | 1:23 | +38 | +84% | (32) | +18 |
| 14 | 34 -> 33 | 24:44 | +10:48 | +77% | (31) | 1:00 | +16 | +36% | (4) | - |
| 15 | 33 -> 41 | 25:16 | +10:27 | +70% | (27) | 0:32 | +6 | +23% | (10) | - |
| 16 | 41 -> 35 | 26:15 | +8:02 | +44% | (28) | 0:59 | +13 | +28% | (7) | - |
| 17 | 35 -> 46 | 27:02 | +7:01 | +35% | (27) | 0:47 | +11 | +30% | (11) | - |
| 18 | 46 -> 44 | 28:22 | +7:43 | +37% | (28) | 1:20 | +15 | +23% | (26) | - |
| 19 | 44 -> 47 | 29:15 | +7:30 | +34% | (24) | 0:53 | +13 | +32% | (18) | - |
| 20 | 47 -> 43 | 29:36 | +7:36.78 | +34% | (24) | 0:21 | +16 | +320% | (11) | +14 |
| 21 | 43 -> 42 | 31:19 | +8:46.73 | +38% | (26) | 1:43 | +16 | +18% | (8) | - |
| 22 | 42 -> 48 | 32:45 | +8:42.73 | +36% | (24) | 1:26 | +47 | +120% | (5) | +29 |
| 23 | 48 -> 45 | 33:50 | +9:26.78 | +38% | (25) | 1:05 | -7 | -9% | (1) | - |
| 24 | 45 -> F | 35:46 | +10:02 | +38% | (25) | 1:56 | -4 | -3% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта