Россия, Москва и МО, Строгинский мост
Участник
Кузнецов Петр(1947)
Клуб
МЭИ
Группа
1
Участник
Кузнецов Петр(1947)
Клуб
МЭИ
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
КП | 23 |
Участников | 79 |
Абсолютно-лучший результат | 00:24:37 |
Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 36 -> 37 -> 38 -> 35 -> 33 -> 34 -> 39 -> 49 -> 52 -> 51 -> 50 -> 53 -> 40 -> 41 -> 46 -> 44 -> 47 -> 42 -> 43 -> 45 -> 48 -> F |
Позиция | 50 |
Результат | 00:50:36 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 4:43 | +4:00 | +558% | (60) | 4:43 | +2:50 | +150% | (58) | +51 |
2 | 31 -> 36 | 5:50 | +3:45 | +179% | (51) | 1:07 | +32 | +91% | (18) | - |
3 | 36 -> 32 | 7:06 | +3:38 | +104% | (52) | 1:16 | +38 | +100% | (40) | - |
4 | 32 -> 39 | 9:24 | +5:12 | +123% | (51) | 2:18 | +1:11 | +105% | (34) | - |
5 | 39 -> 53 | 18:05 | +13:00 | +255% | (73) | 8:41 | +3:43 | +74% | (9) | - |
6 | 53 -> 50 | 20:02 | +14:08 | +239% | (74) | 1:57 | +1:12 | +160% | (10) | +25 |
7 | 50 -> 51 | 21:07 | +14:28 | +217% | (69) | 1:05 | +31 | +91% | (9) | - |
8 | 51 -> 52 | 21:55 | +14:49 | +208% | (64) | 0:48 | +18 | +60% | (5) | - |
9 | 52 -> 49 | 23:24 | +15:30 | +196% | (59) | 1:29 | +43 | +93% | (9) | - |
10 | 49 -> 40 | 29:10 | +20:20 | +230% | (69) | 5:46 | +2:32 | +78% | (9) | - |
11 | 40 -> 34 | 30:29 | +18:46 | +160% | (67) | 1:19 | +34 | +75% | (29) | - |
12 | 34 -> 41 | 32:22 | +19:29 | +151% | (62) | 1:53 | +57 | +101% | (22) | - |
13 | 41 -> 33 | 33:08 | +19:50 | +149% | (58) | 0:46 | +22 | +91% | (28) | - |
14 | 33 -> 37 | 34:26 | +20:30 | +147% | (55) | 1:18 | +39 | +100% | (18) | - |
15 | 37 -> 38 | 36:12 | +21:23 | +144% | (54) | 1:46 | +1:00 | +130% | (47) | +11 |
16 | 38 -> 35 | 37:44 | +19:31 | +107% | (53) | 1:32 | +50 | +119% | (33) | +6 |
17 | 35 -> 46 | 39:39 | +19:38 | +98% | (53) | 1:55 | +1:19 | +219% | (35) | +41 |
18 | 46 -> 44 | 41:11 | +20:32 | +99% | (53) | 1:32 | +27 | +41% | (39) | - |
19 | 44 -> 47 | 42:32 | +20:47 | +95% | (49) | 1:21 | +41 | +102% | (45) | - |
20 | 47 -> 42 | 44:40 | +22:40.78 | +103% | (50) | 2:08 | +1:00 | +88% | (47) | - |
21 | 42 -> 43 | 45:49 | +23:16.73 | +103% | (50) | 1:09 | +1:04 | +1280% | (48) | +59 |
22 | 43 -> 45 | 47:34 | +23:31.73 | +97% | (50) | 1:45 | +50 | +90% | (32) | - |
23 | 45 -> 48 | 48:42 | +24:18.78 | +99% | (50) | 1:08 | +52 | +325% | (38) | +35 |
24 | 48 -> F | 50:36 | +24:52 | +96% | (50) | 1:54 | +31 | +37% | (45) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта