Россия, Москва и МО, Раменки
Участник
Демещик Павел(1975)
Клуб
ТК МАИ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 32 Этап
Участник
Демещик Павел(1975)
Клуб
ТК МАИ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 32 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 80 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:20 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 44 -> 45 -> 35 -> 36 -> 37 -> 38 -> 39 -> 40 -> 41 -> 53 -> 42 -> 43 -> 46 -> 52 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 51 -> 32 -> 33 -> 34 -> F |
| Позиция | 22 |
| Результат | 00:43:24 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:34 | +1:13 | +51% | (29) | 3:34 | +1:13 | +51% | (28) | - |
| 2 | 31 -> 44 | 7:11 | +4:24 | +158% | (53) | 3:37 | +2:45 | +317% | (15) | +2:11 |
| 3 | 44 -> 45 | 8:16 | +4:19 | +109% | (36) | 1:05 | +46 | +242% | (13) | +34 |
| 4 | 45 -> 48 | 9:37 | +4:41 | +94% | (35) | 1:21 | +24 | +42% | (4) | - |
| 5 | 48 -> 33 | 11:38 | +5:19 | +84% | (36) | 2:01 | +22 | +22% | (10) | - |
| 6 | 33 -> 32 | 12:48 | +5:26 | +73% | (26) | 1:10 | +14 | +25% | (11) | - |
| 7 | 32 -> 51 | 14:23 | +5:29 | +61% | (25) | 1:35 | +30 | +46% | (12) | - |
| 8 | 51 -> 50 | 16:53 | +7:03 | +71% | (30) | 2:30 | +58 | +63% | (15) | - |
| 9 | 50 -> 49 | 18:17 | +7:19 | +66% | (27) | 1:24 | +17 | +25% | (10) | - |
| 10 | 49 -> 47 | 20:29 | +8:58 | +77% | (31) | 2:12 | -3 | -2% | (1) | - |
| 11 | 47 -> 52 | 21:56 | +8:28 | +62% | (29) | 1:27 | +24 | +38% | (6) | - |
| 12 | 52 -> 46 | 22:45 | +8:14 | +56% | (24) | 0:49 | +26 | +113% | (8) | +11 |
| 13 | 46 -> 43 | 23:53 | +8:59 | +60% | (23) | 1:08 | +19 | +38% | (8) | - |
| 14 | 43 -> 42 | 25:48 | +10:05 | +64% | (24) | 1:55 | +21 | +22% | (11) | - |
| 15 | 42 -> 53 | 27:27 | +10:10 | +58% | (22) | 1:39 | +26 | +35% | (10) | - |
| 16 | 53 -> 41 | 29:40 | +11:34.79 | +64% | (23) | 2:13 | +50 | +60% | (24) | - |
| 17 | 41 -> 40 | 30:50 | +11:25.79 | +58% | (22) | 1:10 | +15 | +27% | (11) | - |
| 18 | 40 -> 39 | 32:20 | +11:26 | +54% | (23) | 1:30 | +26 | +40% | (12) | - |
| 19 | 39 -> 38 | 33:33 | +11:35 | +52% | (21) | 1:13 | +18 | +32% | (11) | - |
| 20 | 38 -> 37 | 34:50 | +11:52 | +51% | (20) | 1:17 | +29 | +60% | (18) | - |
| 21 | 37 -> 36 | 38:46 | +15:00 | +63% | (24) | 3:56 | +2:00 | +103% | (14) | +45 |
| 22 | 36 -> 35 | 40:31 | +14:49 | +57% | (24) | 1:45 | +37 | +54% | (11) | - |
| 23 | 35 -> 34 | 42:35 | +15:37.79 | +57% | (24) | 2:04 | +42 | +51% | (8) | - |
| 24 | 34 -> F | 43:24 | +15:41 | +56% | (22) | 0:49 | +15 | +44% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта