Россия, Москва и МО, Раменки
Участник
Банковский Антон(1976)
Клуб
МГУ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 32 Этап
Участник
Банковский Антон(1976)
Клуб
МГУ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 32 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 80 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:20 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 44 -> 45 -> 35 -> 36 -> 37 -> 38 -> 39 -> 40 -> 41 -> 53 -> 42 -> 43 -> 46 -> 52 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 51 -> 32 -> 33 -> 34 -> F |
| Позиция | 27 |
| Результат | 00:46:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:44 | +3:23 | +143% | (65) | 5:44 | +3:23 | +143% | (63) | +1:36 |
| 2 | 31 -> 45 | 7:20 | +4:33 | +163% | (54) | 1:36 | +1:14 | +336% | (23) | +57 |
| 3 | 45 -> 34 | 9:37 | +5:40 | +143% | (49) | 2:17 | +27 | +24% | (7) | - |
| 4 | 34 -> 35 | 12:46 | +7:50 | +158% | (56) | 3:09 | +1:37 | +105% | (12) | +27 |
| 5 | 35 -> 36 | 14:36 | +8:17 | +131% | (48) | 1:50 | +52 | +89% | (17) | +8 |
| 6 | 36 -> 37 | 17:33 | +10:11 | +138% | (50) | 2:57 | +52 | +41% | (4) | - |
| 7 | 37 -> 38 | 18:54 | +10:00 | +112% | (44) | 1:21 | +20 | +32% | (11) | - |
| 8 | 38 -> 39 | 20:11 | +10:21 | +105% | (44) | 1:17 | +33 | +75% | (16) | - |
| 9 | 39 -> 40 | 21:23 | +10:25 | +94% | (41) | 1:12 | +20 | +38% | (2) | - |
| 10 | 40 -> 41 | 22:48 | +11:17 | +97% | (39) | 1:25 | +36 | +73% | (4) | - |
| 11 | 41 -> 53 | 24:44 | +11:16 | +83% | (38) | 1:56 | +43 | +58% | (13) | - |
| 12 | 53 -> 42 | 27:01 | +12:30 | +86% | (38) | 2:17 | +53 | +63% | (7) | - |
| 13 | 42 -> 44 | 28:41 | +13:47 | +92% | (37) | 1:40 | +30 | +42% | (6) | - |
| 14 | 44 -> 43 | 30:09 | +14:26 | +91% | (35) | 1:28 | +9 | +11% | (2) | - |
| 15 | 43 -> 46 | 31:48 | +14:31 | +83% | (34) | 1:39 | +20 | +25% | (10) | - |
| 16 | 46 -> 52 | 33:58 | +15:52.79 | +87% | (35) | 2:10 | +22 | +20% | (10) | - |
| 17 | 52 -> 47 | 35:44 | +16:19.79 | +84% | (35) | 1:46 | +48 | +82% | (17) | +4 |
| 18 | 47 -> 48 | 36:13 | +15:19 | +73% | (31) | 0:29 | +19 | +190% | (7) | +11 |
| 19 | 48 -> 49 | 39:08 | +17:10 | +78% | (30) | 2:55 | +32 | +22% | (9) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 40:29 | +17:31 | +76% | (30) | 1:21 | +27 | +50% | (13) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 42:21 | +18:35 | +78% | (30) | 1:52 | +33 | +41% | (13) | - |
| 22 | 51 -> 32 | 43:41 | +17:59 | +69% | (28) | 1:20 | +26 | +48% | (16) | - |
| 23 | 32 -> 33 | 45:06 | +18:08.79 | +67% | (28) | 1:25 | +35 | +70% | (13) | - |
| 24 | 33 -> F | 46:21 | +18:38 | +67% | (27) | 1:15 | +36 | +92% | (5) | +6 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта