Россия, Москва и МО, Коломенское (парк Садовники)
Участник
Латыпов Дмитрий(1990)
Клуб
МГТУ им. Баумана
Группа
1
Участник
Латыпов Дмитрий(1990)
Клуб
МГТУ им. Баумана
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
КП | 23 |
Участников | 76 |
Абсолютно-лучший результат | 00:25:45 |
Лучший путь | S -> 31 -> 33 -> 32 -> 36 -> 35 -> 34 -> 37 -> 38 -> 39 -> 41 -> 40 -> 42 -> 43 -> 44 -> 50 -> 51 -> 52 -> 49 -> 53 -> 48 -> 47 -> 46 -> 45 -> F |
Позиция | 9 |
Результат | 00:31:40 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:13 | +13 | +21% | (3) | 1:13 | +13 | +21% | (3) | - |
2 | 31 -> 33 | 3:05 | +1:15 | +68% | (13) | 1:52 | +25 | +28% | (8) | +5 |
3 | 33 -> 32 | 5:19 | +3:03 | +134% | (28) | 2:14 | +43 | +47% | (7) | +22 |
4 | 32 -> 36 | 7:52 | +3:54 | +98% | (22) | 2:33 | +32 | +26% | (7) | +4 |
5 | 36 -> 35 | 9:10 | +4:38 | +102% | (19) | 1:18 | -4 | -4% | (1) | - |
6 | 35 -> 34 | 10:20 | +4:44 | +84% | (14) | 1:10 | +11 | +18% | (3) | - |
7 | 34 -> 37 | 11:17 | +4:05 | +56% | (10) | 0:57 | +9 | +18% | (4) | - |
8 | 37 -> 38 | 12:32 | +4:28 | +55% | (11) | 1:15 | +21 | +38% | (8) | +9 |
9 | 38 -> 39 | 13:52 | +5:08 | +58% | (12) | 1:20 | +41 | +105% | (21) | +32 |
10 | 39 -> 41 | 15:30 | +6:11 | +66% | (13) | 1:38 | +28 | +39% | (5) | +12 |
11 | 41 -> 40 | 16:50 | +6:33 | +63% | (15) | 1:20 | +20 | +33% | (11) | +6 |
12 | 40 -> 42 | 18:06 | +6:21 | +54% | (13) | 1:16 | +2 | +2% | (2) | - |
13 | 42 -> 43 | 18:22 | +4:53 | +36% | (10) | 0:16 | +6 | +60% | (3) | +4 |
14 | 43 -> 44 | 20:02 | +4:49 | +31% | (9) | 1:40 | +15 | +17% | (17) | - |
15 | 44 -> 50 | 22:43 | +5:14 | +29% | (9) | 2:41 | +7 | +4% | (3) | - |
16 | 50 -> 51 | 23:33 | +4:19 | +22% | (9) | 0:50 | +4 | +8% | (5) | - |
17 | 51 -> 52 | 24:36 | +5:17 | +27% | (9) | 1:03 | +13 | +26% | (14) | +2 |
18 | 52 -> 49 | 25:38 | +5:47 | +29% | (9) | 1:02 | +13 | +26% | (11) | +2 |
19 | 49 -> 53 | 26:27 | +5:02 | +23% | (9) | 0:49 | +5 | +11% | (3) | - |
20 | 53 -> 47 | 28:14 | +5:15 | +22% | (11) | 1:47 | +0 | 0% | (1) | - |
21 | 47 -> 48 | 28:16.45 | +4:32.45 | +19% | (9) | 0:02.45 | +0.45 | +22% | (6) | - |
22 | 48 -> 46 | 29:28.45 | +5:02.45 | +20% | (9) | 1:12 | +9 | +14% | (12) | - |
23 | 46 -> 45 | 30:37.45 | +5:25.45 | +21% | (9) | 1:09 | +18 | +35% | (10) | +6 |
24 | 45 -> F | 32:01.45 | +5:53 | +22% | (9) | 1:24 | +14 | +19% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта