Россия, Владимирская область, Икар
Участник
Никулин Денис(1983)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
МЭ
Соревнование
Владимиро-Суздальская Русь 2015 КЛАССИКА
Участник
Никулин Денис(1983)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
МЭ
Соревнование
Владимиро-Суздальская Русь 2015 КЛАССИКА
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 58 |
| Длина дистанции | 6.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:10 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 00:40:35 |
| Темп (мин/км) | 6:27 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:57 | +20 | +20% | (9) | 1:57 | +20 | +20% | (9) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 2:54 | +16 | +10% | (9) | 0:57 | +9 | +18% | (8) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 5:16 | +29 | +10% | (10) | 2:22 | +15 | +11% | (14) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 9:16 | +1:18 | +16% | (11) | 4:00 | +49 | +25% | (22) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 11:51 | +1:36 | +15% | (9) | 2:35 | +37 | +31% | (12) | +6 |
| 6 | 35 -> 36 | 15:49 | +1:28 | +10% | (9) | 3:58 | +30 | +14% | (8) | - |
| 7 | 36 -> 32 | 17:44 | +2:50 | +19% | (13) | 1:55 | +1:26 | +296% | (57) | +1:18 |
| 8 | 32 -> 37 | 20:22 | +4:25 | +27% | (20) | 2:38 | +1:35 | +150% | (50) | +1:19 |
| 9 | 37 -> 38 | 22:41 | +4:38 | +25% | (16) | 2:19 | +30 | +27% | (15) | +1 |
| 10 | 38 -> 39 | 24:03 | +4:42 | +24% | (16) | 1:22 | +8 | +10% | (5) | - |
| 11 | 39 -> 40 | 25:48 | +5:11 | +25% | (16) | 1:45 | +33 | +45% | (35) | +14 |
| 12 | 40 -> 37 | 27:25 | +4:44 | +20% | (15) | 1:37 | +9 | +10% | (5) | - |
| 13 | 37 -> 41 | 28:02 | +4:44 | +20% | (15) | 0:37 | +0 | 0% | (1) | - |
| 14 | 41 -> 42 | 29:34 | +4:49 | +19% | (15) | 1:32 | +8 | +9% | (8) | - |
| 15 | 42 -> 43 | 30:09 | +4:47 | +18% | (14) | 0:35 | +2 | +6% | (3) | - |
| 16 | 43 -> 44 | 30:44 | +4:44 | +18% | (14) | 0:35 | +1 | +2% | (4) | - |
| 17 | 44 -> 45 | 32:22 | +4:40 | +16% | (12) | 1:38 | +8 | +8% | (3) | - |
| 18 | 45 -> 46 | 33:32 | +4:52 | +16% | (13) | 1:10 | +12 | +20% | (22) | - |
| 19 | 46 -> 47 | 34:58 | +4:50 | +16% | (11) | 1:26 | +8 | +10% | (2) | - |
| 20 | 47 -> 48 | 35:54 | +4:43 | +15% | (10) | 0:56 | +6 | +12% | (7) | - |
| 21 | 48 -> 49 | 36:14 | +4:40 | +14% | (10) | 0:20 | +4 | +25% | (6) | - |
| 22 | 49 -> 50 | 37:02 | +4:40 | +14% | (10) | 0:48 | +4 | +9% | (7) | - |
| 23 | 50 -> 51 | 38:40 | +4:48 | +14% | (11) | 1:38 | +20 | +25% | (24) | - |
| 24 | 51 -> 52 | 39:29 | +4:48 | +13% | (10) | 0:49 | +2 | +4% | (9) | - |
| 25 | 52 -> 100 | 40:24 | +4:53 | +13% | (11) | 0:55 | +8 | +17% | (26) | - |
| 26 | 100 -> F | 40:35 | +4:54 | +13% | (11) | 0:11 | +1 | +10% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта