Россия, Москва и МО, Лыткарино

    Группа
    Ж45


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 33
    Длина дистанции 4.950m
    Абсолютно-лучший результат 00:39:46
    Позиция 29
    Результат 01:35:44
    Темп (мин/км) 19:20

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  43 8:19 +4:02 +94% (25) 8:19 +4:02 +94% (25) -
      2 43  ->  46 10:11 +5:02 +97% (25) 1:52 +1:00 +115% (26) -
      3 46  ->  52 17:01 +8:29 +99% (21) 6:50 +4:30 +192% (19) +1:13
      4 52  ->  79 24:47 +13:20 +116% (26) 7:46 +4:51 +166% (31) +45
      5 79  ->  81 27:09 +14:24 +112% (26) 2:22 +1:11 +100% (23) -
      6 81  ->  59 42:02 +23:12 +123% (28) 14:53 +8:48 +144% (28) +14
      7 59  ->  60 46:20 +25:44 +124% (28) 4:18 +2:32 +143% (29) +3
      8 60  ->  67 52:36 +28:43 +120% (28) 6:16 +2:59 +90% (27) -
      9 67  ->  113 59:33 +31:29 +112% (28) 6:57 +2:56 +73% (26) -
      10 113  ->  116 1:05:11 +34:25 +111% (28) 5:38 +3:02 +116% (29) -
      11 116  ->  127 1:20:36 +44:17 +121% (28) 15:25 +11:12 +265% (30) +5:16
      12 127  ->  133 1:22:57 +45:15 +120% (28) 2:21 +1:05 +85% (21) -
      13 133  ->  152 1:27:19 +47:55 +121% (29) 4:22 +3:11 +269% (30) +1:31
      14 152  ->  85 1:34:36 +52:11 +123% (29) 7:17 +4:16 +141% (30) +1
      15 85  ->  150 1:35:33 +52:22 +121% (29) 0:57 +20 +54% (20) -
      16 150  ->  F 1:35:44 +52:24 +120% (29) 0:11 +3 +37% (12) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта