Россия, Владимирская область,

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    КП 16
    Участников 54
    Абсолютно-лучший результат 00:19:43
    Лучший путь S -> 44 -> 37 -> 54 -> 52 -> 39 -> 47 -> 51 -> 49 -> 50 -> 38 -> 57 -> 58 -> 55 -> 62 -> 56 -> 100 -> F
    Позиция 19
    Результат 00:37:05

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  44 2:34 +1:30 +140% (22) 2:34 +1:30 +140% (22) +34
      2 44  ->  37 8:45 +6:02 +222% (51) 6:11 +4:22 +240% (12) +2:46
      3 37  ->  33 11:34 +7:32 +186% (45) 2:49 +48 +39% (12) -
      4 33  ->  31 13:12 +6:49 +106% (32) 1:38 +0 0% (1) -
      5 31  ->  32 15:11 +7:41 +102% (32) 1:59 +49 +70% (14) -
      6 32  ->  34 16:47 +7:36 +82% (26) 1:36 +14 +17% (5) -
      7 34  ->  35 19:01 +8:37 +82% (23) 2:14 +14 +11% (5) -
      8 35  ->  36 20:59 +9:35 +84% (20) 1:58 +13 +12% (2) -
      9 36  ->  54 24:35 +11:59 +95% (19) 3:36 -11 -4% (1) -
      10 54  ->  59 27:34 +11:40 +73% (21) 2:59 +38 +26% (2) -
      11 59  ->  51 28:43 +11:48 +69% (18) 1:09 +2 +2% (2) -
      12 51  ->  38 31:56 +14:02 +78% (20) 3:13 +0 0% (1) -
      13 38  ->  58 33:20 +13:56 +71% (20) 1:24 +17 +25% (6) -
      14 58  ->  56 35:00 +14:43 +72% (21) 1:40 -2 -1% (1) -
      15 56  ->  62 36:17 +15:09 +71% (22) 1:17 +7 +10% (3) -
      16 62  ->  100 36:48 +14:45 +66% (20) 0:31 +8 +34% (13) -
      17 100  ->  F 37:05 +14:34 +64% (19) 0:17 +2 +13% (5) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта