Россия, Тамбовская область, Котовск
Участник
Козулькин Никита(1998)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
М17
Участник
Козулькин Никита(1998)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 22 |
| Участников | 59 |
| Длина дистанции | 6.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:29 |
| Позиция | 25 |
| Результат | 01:02:57 |
| Темп (мин/км) | 9:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 111 | 4:18 | +53 | +25% | (30) | 4:18 | +53 | +25% | (30) | - |
| 2 | 111 -> 122 | 8:04 | +1:26 | +21% | (29) | 3:46 | +37 | +19% | (29) | - |
| 3 | 122 -> 133 | 12:57 | +3:49 | +41% | (45) | 4:53 | +2:46 | +130% | (52) | +2:11 |
| 4 | 133 -> 144 | 16:02 | +5:04 | +46% | (38) | 3:05 | +3:03 | +9150% | (15) | - |
| 5 | 144 -> 173 | 17:47 | +4:23 | +32% | (35) | 1:45 | +15 | +16% | (13) | - |
| 6 | 173 -> 184 | 19:17 | +4:20 | +28% | (32) | 1:30 | +3 | +3% | (5) | - |
| 7 | 184 -> 191 | 21:03 | +4:31 | +27% | (29) | 1:46 | +1:15 | +241% | (14) | - |
| 8 | 191 -> 31 | 26:13 | +6:18 | +31% | (30) | 5:10 | +5:06 | +7650% | (36) | - |
| 9 | 31 -> 50 | 27:58 | +5:39 | +25% | (26) | 1:45 | +12 | +12% | (16) | - |
| 10 | 50 -> 54 | 33:41 | +6:37 | +24% | (29) | 5:43 | +4:28 | +357% | (35) | - |
| 11 | 54 -> 37 | 35:21 | +7:07 | +25% | (27) | 1:40 | +32 | +47% | (34) | +13 |
| 12 | 37 -> 38 | 39:22 | +7:16 | +22% | (28) | 4:01 | +2:40 | +197% | (23) | - |
| 13 | 38 -> 51 | 42:44 | +7:19 | +20% | (27) | 3:22 | +1:29 | +78% | (11) | - |
| 14 | 51 -> 39 | 45:11 | +8:03 | +21% | (26) | 2:27 | +2:00 | +444% | (30) | - |
| 15 | 39 -> 53 | 47:57 | +8:40 | +22% | (27) | 2:46 | +2:31 | +1006% | (26) | - |
| 16 | 53 -> 42 | 52:10 | +12:37 | +31% | (27) | 4:13 | +3:59 | +1707% | (41) | - |
| 17 | 42 -> 43 | 57:24 | +15:10 | +35% | (29) | 5:14 | +4:08 | +375% | (31) | - |
| 18 | 43 -> 57 | 58:33 | +11:39 | +24% | (27) | 1:09 | +13 | +23% | (21) | - |
| 19 | 57 -> 55 | 59:43 | +11:51 | +24% | (27) | 1:10 | +1:06 | +1650% | (10) | - |
| 20 | 55 -> 60 | 1:00:51 | +11:45 | +23% | (27) | 1:08 | +33 | +94% | (4) | - |
| 21 | 60 -> 59 | 1:02:02 | +11:21 | +22% | (26) | 1:11 | +47 | +195% | (27) | - |
| 22 | 59 -> 90 | 1:02:32 | +11:02 | +21% | (26) | 0:30 | +27 | +900% | (7) | - |
| 23 | 90 -> F | 1:02:57 | +10:47 | +20% | (23) | 0:25 | +3 | +13% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта