Россия, Тамбовская область, Котовск
Участник
Лукьянов Михаил(1998)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
М17
Участник
Лукьянов Михаил(1998)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 22 |
| Участников | 59 |
| Длина дистанции | 6.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:29 |
| Позиция | 43 |
| Результат | 01:21:20 |
| Темп (мин/км) | 12:43 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 111 | 4:55 | +1:30 | +43% | (40) | 4:55 | +1:30 | +43% | (40) | - |
| 2 | 111 -> 122 | 9:01 | +2:23 | +35% | (40) | 4:06 | +57 | +30% | (38) | - |
| 3 | 122 -> 131 | 12:21 | +3:13 | +35% | (41) | 3:20 | +1:13 | +57% | (39) | - |
| 4 | 131 -> 141 | 16:08 | +5:10 | +47% | (40) | 3:47 | +3:45 | +11250% | (39) | - |
| 5 | 141 -> 173 | 20:36 | +7:12 | +53% | (47) | 4:28 | +2:58 | +197% | (52) | - |
| 6 | 173 -> 184 | 22:29 | +7:32 | +50% | (45) | 1:53 | +26 | +29% | (30) | - |
| 7 | 184 -> 191 | 25:07 | +8:35 | +51% | (47) | 2:38 | +2:07 | +409% | (47) | - |
| 8 | 191 -> 31 | 30:50 | +10:55 | +54% | (46) | 5:43 | +5:39 | +8475% | (45) | - |
| 9 | 31 -> 50 | 34:17 | +11:58 | +53% | (46) | 3:27 | +1:54 | +122% | (41) | +54 |
| 10 | 50 -> 54 | 41:10 | +14:06 | +52% | (46) | 6:53 | +5:38 | +450% | (44) | - |
| 11 | 54 -> 37 | 42:43 | +14:29 | +51% | (46) | 1:33 | +25 | +36% | (26) | - |
| 12 | 37 -> 38 | 47:46 | +15:40 | +48% | (46) | 5:03 | +3:42 | +274% | (44) | - |
| 13 | 38 -> 51 | 51:56 | +16:31 | +46% | (45) | 4:10 | +2:17 | +121% | (36) | - |
| 14 | 51 -> 39 | 54:58 | +17:50 | +48% | (44) | 3:02 | +2:35 | +574% | (37) | - |
| 15 | 39 -> 53 | 1:00:47 | +21:30 | +54% | (45) | 5:49 | +5:34 | +2226% | (47) | - |
| 16 | 53 -> 42 | 1:04:55 | +25:22 | +64% | (45) | 4:08 | +3:54 | +1671% | (40) | - |
| 17 | 42 -> 43 | 1:11:59 | +29:45 | +70% | (45) | 7:04 | +5:58 | +542% | (46) | - |
| 18 | 43 -> 57 | 1:13:14 | +26:20 | +56% | (45) | 1:15 | +19 | +33% | (28) | - |
| 19 | 57 -> 55 | 1:15:22 | +27:30 | +57% | (46) | 2:08 | +2:04 | +3100% | (51) | - |
| 20 | 55 -> 60 | 1:17:03 | +27:57 | +56% | (46) | 1:41 | +1:06 | +188% | (39) | - |
| 21 | 60 -> 59 | 1:18:11 | +27:30 | +54% | (45) | 1:08 | +44 | +183% | (21) | - |
| 22 | 59 -> 90 | 1:18:49 | +27:19 | +53% | (45) | 0:38 | +35 | +1166% | (28) | - |
| 23 | 90 -> F | 1:21:20 | +29:10 | +55% | (42) | 2:31 | +2:09 | +586% | (43) | +1:55 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта