Россия, Краснодарский край, Сочи, пос. Семеновка
Участник
Улыбин Виктор(1955)
Клуб
02_Квик Уфа
Группа
М55
Участник
Улыбин Виктор(1955)
Клуб
02_Квик Уфа
Группа
М55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 14 |
Абсолютно-лучший результат | 00:45:39 |
Позиция | 10 |
Результат | 01:26:51 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 56 | 4:54 | +2:00 | +68% | (6) | 4:54 | +2:00 | +68% | (6) | - |
2 | 56 -> 43 | 15:45 | +3:28 | +28% | (4) | 10:51 | +1:43 | +18% | (5) | - |
3 | 43 -> 42 | 20:18 | +5:03 | +33% | (5) | 4:33 | +1:35 | +53% | (7) | - |
4 | 42 -> 38 | 25:11 | +5:57 | +30% | (5) | 4:53 | +2:33 | +109% | (7) | +27 |
5 | 38 -> 37 | 27:30 | +6:42 | +32% | (7) | 2:19 | +53 | +61% | (11) | - |
6 | 37 -> 35 | 30:31 | +7:14 | +31% | (7) | 3:01 | +34 | +23% | (6) | - |
7 | 35 -> 48 | 57:01 | +27:05 | +90% | (11) | 26:30 | +20:09 | +317% | (13) | +14:25 |
8 | 48 -> 49 | 1:00:07 | +28:27 | +89% | (11) | 3:06 | +1:46 | +132% | (11) | +34 |
9 | 49 -> 51 | 1:06:03 | +31:26 | +90% | (11) | 5:56 | +3:33.74 | +150% | (6) | +1:25 |
10 | 51 -> 53 | 1:08:46 | +31:07 | +82% | (11) | 2:43 | +55.26 | +51% | (7) | - |
11 | 53 -> 54 | 1:14:28 | +32:37.4 | +77% | (10) | 5:42 | +1:58 | +52% | (9) | - |
12 | 54 -> 62 | 1:22:12 | +35:17 | +75% | (10) | 7:44 | +3:13 | +71% | (11) | - |
13 | 62 -> 100 | 1:25:51 | +32:31 | +60% | (10) | 3:39 | +54 | +32% | (5) | - |
14 | 100 -> F | 1:26:51 | +32:31 | +59% | (10) | 1:00 | +19 | +46% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта