Россия, Краснодарский край, Сочи, пос. Хлебороб
Участник
Латыпов Дмитрий(1990)
Клуб
77_МГТУ им.Баумана
Группа
М21
Участник
Латыпов Дмитрий(1990)
Клуб
77_МГТУ им.Баумана
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 118 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:18 |
| Позиция | 94 |
| Результат | 01:18:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 9:48 | +8:40 | +764% | (114) | 9:48 | +8:40 | +764% | (114) | +7:32 |
| 2 | 31 -> 32 | 14:52 | +11:57 | +409% | (115) | 5:04 | +3:31 | +226% | (112) | +1:58 |
| 3 | 32 -> 33 | 16:11 | +12:35 | +349% | (115) | 1:19 | +40 | +102% | (108) | +1 |
| 4 | 33 -> 34 | 17:23 | +12:51 | +283% | (115) | 1:12 | +35 | +94% | (95) | - |
| 5 | 34 -> 67 | 19:34 | +13:37 | +228% | (113) | 2:11 | +59 | +81% | (98) | - |
| 6 | 67 -> 37 | 29:56 | +17:57 | +149% | (107) | 10:22 | +4:52 | +88% | (93) | - |
| 7 | 37 -> 38 | 30:43 | +18:08 | +144% | (107) | 0:47 | +15 | +46% | (80) | - |
| 8 | 38 -> 39 | 33:55 | +19:28 | +134% | (104) | 3:12 | +1:23 | +76% | (82) | - |
| 9 | 39 -> 40 | 39:32 | +22:36 | +133% | (102) | 5:37 | +3:14 | +135% | (104) | +51 |
| 10 | 40 -> 41 | 42:15 | +24:35 | +139% | (102) | 2:43 | +2:03 | +307% | (111) | +1:23 |
| 11 | 41 -> 42 | 43:52 | +25:04 | +133% | (102) | 1:37 | +33 | +51% | (77) | - |
| 12 | 42 -> 46 | 47:44 | +26:38 | +126% | (102) | 3:52 | +1:35 | +69% | (84) | - |
| 13 | 46 -> 45 | 52:15 | +27:39 | +112% | (100) | 4:31 | +1:18 | +40% | (59) | - |
| 14 | 45 -> 44 | 52:58 | +27:50 | +110% | (100) | 0:43 | +11 | +34% | (57) | - |
| 15 | 44 -> 43 | 54:20 | +28:11 | +107% | (100) | 1:22 | +25 | +43% | (62) | - |
| 16 | 43 -> 47 | 1:00:30 | +30:00 | +98% | (98) | 6:10 | +1:49 | +41% | (70) | - |
| 17 | 47 -> 48 | 1:03:24 | +30:37 | +93% | (97) | 2:54 | +1:00 | +52% | (74) | - |
| 18 | 48 -> 49 | 1:04:42 | +30:51 | +91% | (97) | 1:18 | +18 | +30% | (58) | - |
| 19 | 49 -> 50 | 1:09:00 | +32:36 | +89% | (96) | 4:18 | +1:49 | +73% | (80) | - |
| 20 | 50 -> 51 | 1:11:59 | +34:18 | +91% | (96) | 2:59 | +2:02 | +214% | (98) | +1:05 |
| 21 | 51 -> 61 | 1:12:26 | +34:25 | +90% | (96) | 0:27 | +11 | +68% | (74) | - |
| 22 | 61 -> 62 | 1:15:28 | +35:21 | +88% | (96) | 3:02 | +58 | +46% | (42) | - |
| 23 | 62 -> 55 | 1:16:01 | +35:30 | +87% | (96) | 0:33 | +12 | +57% | (57) | - |
| 24 | 55 -> 56 | 1:17:39 | +35:47 | +85% | (94) | 1:38 | +27 | +38% | (62) | - |
| 25 | 56 -> 100 | 1:18:11 | +35:52 | +84% | (94) | 0:32 | +9 | +39% | (57) | - |
| 26 | 100 -> F | 1:18:29 | +35:52 | +84% | (94) | 0:18 | +2 | +12% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта