Россия, Краснодарский край, Сочи, пос. Хлебороб
Участник
Куксин Ярослав(2002)
Клуб
77_Ориента-СКРУМ
Группа
М14
Участник
Куксин Ярослав(2002)
Клуб
77_Ориента-СКРУМ
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 40 |
Абсолютно-лучший результат | 00:24:51 |
Позиция | 1 |
Результат | 00:30:06 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 58 | 1:53 | +47 | +71% | (20) | 1:53 | +47 | +71% | (20) | +33 |
2 | 58 -> 34 | 3:30 | +1:26 | +69% | (13) | 1:37 | +49 | +102% | (13) | +39 |
3 | 34 -> 32 | 5:13 | +1:53 | +56% | (11) | 1:43 | +44 | +74% | (23) | +32 |
4 | 32 -> 67 | 6:11 | +1:35 | +34% | (7) | 0:58 | +2 | +3% | (2) | - |
5 | 67 -> 60 | 8:43 | +1:06 | +14% | (4) | 2:32 | +32 | +26% | (4) | +7 |
6 | 60 -> 50 | 10:15 | +1:05 | +11% | (4) | 1:32 | +27 | +41% | (13) | +13 |
7 | 50 -> 48 | 15:09 | +1:13 | +8% | (2) | 4:54 | +8 | +2% | (2) | - |
8 | 48 -> 49 | 17:05 | +1:37 | +10% | (2) | 1:56 | +25 | +27% | (14) | +6 |
9 | 49 -> 36 | 19:10 | +1:37 | +9% | (2) | 2:05 | +9 | +7% | (3) | - |
10 | 36 -> 51 | 22:40 | +1:04 | +4% | (2) | 3:30 | +55 | +35% | (10) | +22 |
11 | 51 -> 61 | 23:09 | -2:13 | -8% | (1) | 0:29 | +6 | +26% | (8) | +1 |
12 | 61 -> 54 | 27:03 | -2:56 | -9% | (1) | 3:54 | -7 | -2% | (1) | - |
13 | 54 -> 63 | 29:26 | -3:09 | -9% | (1) | 2:23 | +11 | +8% | (2) | - |
14 | 63 -> 100 | 29:48 | -3:19 | -10% | (1) | 0:22 | -1 | -4% | (1) | - |
15 | 100 -> F | 30:06 | -3:19 | -9% | (1) | 0:18 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта