Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Малышев Сергей(1993)
Клуб
Петрозаводск Istok
Группа
М16А
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Участник
Малышев Сергей(1993)
Клуб
Петрозаводск Istok
Группа
М16А
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 61 |
| Длина дистанции | 6.490m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:25 |
| Позиция | 24 |
| Результат | 01:08:45 |
| Темп (мин/км) | 10:36 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 3:39 | +1:53 | +106% | (32) | 3:39 | +1:53 | +106% | (32) | +34 |
| 2 | 33 -> 41 | 8:07 | +4:04 | +100% | (45) | 4:28 | +2:42 | +152% | (47) | +1:23 |
| 3 | 41 -> 47 | 11:15 | +5:57 | +112% | (32) | 3:08 | +1:53 | +150% | (25) | +57 |
| 4 | 47 -> 52 | 13:10 | +6:17 | +91% | (26) | 1:55 | +28 | +32% | (17) | - |
| 5 | 52 -> 77 | 17:40 | +8:16 | +87% | (26) | 4:30 | +2:06 | +87% | (42) | +19 |
| 6 | 77 -> 81 | 18:23 | +8:25 | +84% | (23) | 0:43 | +12 | +38% | (8) | - |
| 7 | 81 -> 57 | 24:20 | +9:52 | +68% | (21) | 5:57 | +1:43 | +40% | (13) | - |
| 8 | 57 -> 58 | 25:21 | +10:06 | +66% | (19) | 1:01 | +18 | +41% | (29) | - |
| 9 | 58 -> 54 | 26:10 | +7:46 | +42% | (15) | 0:49 | +11 | +28% | (7) | - |
| 10 | 54 -> 67 | 31:01 | +8:33 | +38% | (13) | 4:51 | +1:24 | +40% | (15) | - |
| 11 | 67 -> 94 | 36:13 | +10:58 | +43% | (20) | 5:12 | +3:03 | +141% | (47) | +1:27 |
| 12 | 94 -> 97 | 38:08 | +11:10 | +41% | (20) | 1:55 | +29 | +33% | (26) | - |
| 13 | 97 -> 101 | 39:36 | +11:27 | +40% | (20) | 1:28 | +32 | +57% | (26) | - |
| 14 | 101 -> 102 | 40:58 | +11:53 | +40% | (21) | 1:22 | +28 | +51% | (30) | - |
| 15 | 102 -> 107 | 44:01 | +12:55 | +41% | (22) | 3:03 | +1:02 | +51% | (34) | - |
| 16 | 107 -> 114 | 45:35 | +13:13 | +40% | (23) | 1:34 | +29 | +44% | (25) | - |
| 17 | 114 -> 121 | 50:10 | +15:11 | +43% | (26) | 4:35 | +2:13 | +93% | (46) | +27 |
| 18 | 121 -> 132 | 52:57 | +16:02 | +43% | (26) | 2:47 | +1:19 | +89% | (32) | +14 |
| 19 | 132 -> 135 | 56:59 | +18:02 | +46% | (25) | 4:02 | +2:47 | +222% | (43) | +1:51 |
| 20 | 135 -> 141 | 59:21 | +18:00 | +43% | (25) | 2:22 | +49 | +52% | (23) | - |
| 21 | 141 -> 145 | 1:00:23 | +18:08 | +42% | (25) | 1:02 | +8 | +14% | (10) | - |
| 22 | 145 -> 146 | 1:02:44 | +19:11 | +44% | (25) | 2:21 | +1:10 | +98% | (44) | +17 |
| 23 | 146 -> 150 | 1:08:37 | +21:10 | +44% | (24) | 5:53 | +1:59 | +50% | (35) | - |
| 24 | 150 -> F | 1:08:45 | +21:11 | +44% | (24) | 0:08 | +2 | +33% | (29) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта