Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Рябинин Петр(1991)
Клуб
Мск МГТУ им.Баумана
Группа
М18
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Участник
Рябинин Петр(1991)
Клуб
Мск МГТУ им.Баумана
Группа
М18
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 89 |
| Длина дистанции | 7.780m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:20 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 00:56:21 |
| Темп (мин/км) | 7:15 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 3:05 | +13 | +7% | (4) | 3:05 | +13 | +7% | (4) | - |
| 2 | 49 -> 48 | 3:57 | +7 | +3% | (2) | 0:52 | +2 | +4% | (4) | - |
| 3 | 48 -> 45 | 5:35 | +35 | +11% | (6) | 1:38 | +31 | +46% | (33) | +9 |
| 4 | 45 -> 42 | 7:31 | +1:10 | +18% | (10) | 1:56 | +1:15 | +182% | (57) | +1:01 |
| 5 | 42 -> 39 | 8:14 | +1:07 | +15% | (7) | 0:43 | -1 | -2% | (1) | - |
| 6 | 39 -> 80 | 11:20 | +1:09 | +11% | (6) | 3:06 | +29 | +18% | (9) | - |
| 7 | 80 -> 53 | 16:28 | +1:08 | +7% | (6) | 5:08 | +22 | +7% | (7) | - |
| 8 | 53 -> 55 | 17:45 | +1:20 | +8% | (6) | 1:17 | +12 | +18% | (22) | - |
| 9 | 55 -> 56 | 19:06 | +1:31 | +8% | (7) | 1:21 | +52 | +179% | (56) | +42 |
| 10 | 56 -> 60 | 20:58 | +1:19 | +6% | (7) | 1:52 | +7 | +6% | (2) | - |
| 11 | 60 -> 62 | 24:06 | +1:05 | +4% | (7) | 3:08 | +18 | +10% | (9) | - |
| 12 | 62 -> 64 | 24:51 | +1:05 | +4% | (7) | 0:45 | +4 | +9% | (6) | - |
| 13 | 64 -> 92 | 28:04 | +1:09 | +4% | (7) | 3:13 | +45 | +30% | (17) | - |
| 14 | 92 -> 100 | 30:35 | +1:26 | +4% | (7) | 2:31 | +17 | +12% | (11) | - |
| 15 | 100 -> 103 | 31:56 | +1:53 | +6% | (7) | 1:21 | +31 | +62% | (45) | +14 |
| 16 | 103 -> 105 | 32:53 | +2:02 | +6% | (7) | 0:57 | +9 | +18% | (10) | - |
| 17 | 105 -> 123 | 40:57 | +5:18 | +14% | (15) | 8:04 | +3:16 | +68% | (52) | +1:41 |
| 18 | 123 -> 125 | 42:17 | +5:26 | +14% | (14) | 1:20 | +9 | +12% | (10) | - |
| 19 | 125 -> 136 | 44:43 | +6:00 | +15% | (12) | 2:26 | +34 | +30% | (12) | - |
| 20 | 136 -> 139 | 45:48 | +5:54 | +14% | (12) | 1:05 | +6 | +10% | (4) | - |
| 21 | 139 -> 145 | 46:55 | +5:57 | +14% | (12) | 1:07 | +6 | +9% | (10) | - |
| 22 | 145 -> 148 | 49:08 | +6:17 | +14% | (11) | 2:13 | +33 | +33% | (23) | - |
| 23 | 148 -> 134 | 53:08 | +7:16 | +15% | (14) | 4:00 | +2:38 | +192% | (60) | +2:11 |
| 24 | 134 -> 154 | 55:45 | +7:36 | +15% | (12) | 2:37 | +23 | +17% | (11) | - |
| 25 | 154 -> 150 | 56:13 | +7:41 | +15% | (12) | 0:28 | +6 | +27% | (15) | - |
| 26 | 150 -> F | 56:21 | +7:43 | +15% | (12) | 0:08 | +3 | +60% | (37) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта