Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Брыков Игорь(1991)
Клуб
Мск Искатель
Группа
М18
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Участник
Брыков Игорь(1991)
Клуб
Мск Искатель
Группа
М18
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 89 |
| Длина дистанции | 7.780m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:20 |
| Позиция | 24 |
| Результат | 01:03:52 |
| Темп (мин/км) | 8:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 8:42 | +5:50 | +203% | (77) | 8:42 | +5:50 | +203% | (77) | +4:23 |
| 2 | 49 -> 48 | 9:36 | +5:46 | +150% | (68) | 0:54 | +4 | +8% | (8) | - |
| 3 | 48 -> 45 | 10:54 | +5:54 | +118% | (58) | 1:18 | +11 | +16% | (11) | - |
| 4 | 45 -> 42 | 11:35 | +5:14 | +82% | (48) | 0:41 | -1 | -2% | (1) | - |
| 5 | 42 -> 39 | 12:28 | +5:21 | +75% | (45) | 0:53 | +10 | +23% | (23) | - |
| 6 | 39 -> 80 | 18:00 | +7:49 | +76% | (48) | 5:32 | +2:55 | +111% | (50) | +1:35 |
| 7 | 80 -> 53 | 25:55 | +10:35 | +69% | (42) | 7:55 | +3:09 | +66% | (43) | +44 |
| 8 | 53 -> 55 | 27:27 | +11:02 | +67% | (42) | 1:32 | +27 | +41% | (42) | - |
| 9 | 55 -> 56 | 28:09 | +10:34 | +60% | (40) | 0:42 | +13 | +44% | (14) | - |
| 10 | 56 -> 60 | 30:14 | +10:35 | +53% | (36) | 2:05 | +20 | +19% | (13) | - |
| 11 | 60 -> 62 | 34:29 | +11:28 | +49% | (34) | 4:15 | +1:25 | +50% | (44) | - |
| 12 | 62 -> 64 | 35:18 | +11:32 | +48% | (32) | 0:49 | +8 | +19% | (17) | - |
| 13 | 64 -> 92 | 38:18 | +11:23 | +42% | (30) | 3:00 | +32 | +21% | (8) | - |
| 14 | 92 -> 100 | 40:57 | +11:48 | +40% | (29) | 2:39 | +25 | +18% | (20) | - |
| 15 | 100 -> 103 | 41:48 | +11:45 | +39% | (29) | 0:51 | +1 | +2% | (3) | - |
| 16 | 103 -> 105 | 42:48 | +11:57 | +38% | (29) | 1:00 | +12 | +25% | (19) | - |
| 17 | 105 -> 123 | 48:06 | +12:27 | +34% | (27) | 5:18 | +30 | +10% | (9) | - |
| 18 | 123 -> 125 | 49:32 | +12:41 | +34% | (25) | 1:26 | +15 | +21% | (15) | - |
| 19 | 125 -> 136 | 54:52 | +16:09 | +41% | (29) | 5:20 | +3:28 | +185% | (65) | +2:31 |
| 20 | 136 -> 139 | 56:12 | +16:18 | +40% | (28) | 1:20 | +21 | +35% | (20) | - |
| 21 | 139 -> 145 | 57:19 | +16:21 | +39% | (28) | 1:07 | +6 | +9% | (10) | - |
| 22 | 145 -> 148 | 59:15 | +16:24 | +38% | (27) | 1:56 | +16 | +15% | (17) | - |
| 23 | 148 -> 134 | 1:00:42 | +14:50 | +32% | (26) | 1:27 | +5 | +6% | (6) | - |
| 24 | 134 -> 154 | 1:03:17 | +15:08 | +31% | (24) | 2:35 | +21 | +15% | (10) | - |
| 25 | 154 -> 150 | 1:03:45 | +15:13 | +31% | (24) | 0:28 | +6 | +27% | (15) | - |
| 26 | 150 -> F | 1:03:52 | +15:14 | +31% | (24) | 0:07 | +2 | +39% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта