Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Сафиулин Амир(1991)
Клуб
НН Нижегородец
Группа
М18
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Участник
Сафиулин Амир(1991)
Клуб
НН Нижегородец
Группа
М18
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 89 |
| Длина дистанции | 7.780m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:20 |
| Позиция | 26 |
| Результат | 01:05:25 |
| Темп (мин/км) | 8:24 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 4:54 | +2:02 | +70% | (51) | 4:54 | +2:02 | +70% | (51) | +28 |
| 2 | 49 -> 48 | 9:10 | +5:20 | +139% | (65) | 4:16 | +3:26 | +412% | (80) | +2:59 |
| 3 | 48 -> 45 | 10:39 | +5:39 | +112% | (57) | 1:29 | +22 | +32% | (18) | - |
| 4 | 45 -> 42 | 12:27 | +6:06 | +96% | (54) | 1:48 | +1:07 | +163% | (51) | +45 |
| 5 | 42 -> 39 | 13:17 | +6:10 | +86% | (50) | 0:50 | +7 | +16% | (15) | - |
| 6 | 39 -> 80 | 16:28 | +6:17 | +61% | (37) | 3:11 | +34 | +21% | (14) | - |
| 7 | 80 -> 53 | 21:51 | +6:31 | +42% | (22) | 5:23 | +37 | +12% | (11) | - |
| 8 | 53 -> 55 | 23:06 | +6:41 | +40% | (22) | 1:15 | +10 | +15% | (15) | - |
| 9 | 55 -> 56 | 23:56 | +6:21 | +36% | (21) | 0:50 | +21 | +72% | (25) | +5 |
| 10 | 56 -> 60 | 26:02 | +6:23 | +32% | (20) | 2:06 | +21 | +19% | (14) | - |
| 11 | 60 -> 62 | 29:20 | +6:19 | +27% | (20) | 3:18 | +28 | +16% | (20) | - |
| 12 | 62 -> 64 | 30:08 | +6:22 | +26% | (20) | 0:48 | +7 | +17% | (13) | - |
| 13 | 64 -> 92 | 33:34 | +6:39 | +24% | (18) | 3:26 | +58 | +39% | (24) | - |
| 14 | 92 -> 100 | 38:32 | +9:23 | +32% | (25) | 4:58 | +2:44 | +122% | (71) | +1:31 |
| 15 | 100 -> 103 | 39:24 | +9:21 | +31% | (24) | 0:52 | +2 | +4% | (5) | - |
| 16 | 103 -> 105 | 40:58 | +10:07 | +32% | (25) | 1:34 | +46 | +95% | (66) | +20 |
| 17 | 105 -> 123 | 47:58 | +12:19 | +34% | (25) | 7:00 | +2:12 | +45% | (42) | - |
| 18 | 123 -> 125 | 49:49 | +12:58 | +35% | (26) | 1:51 | +40 | +56% | (37) | +1 |
| 19 | 125 -> 136 | 52:35 | +13:52 | +35% | (24) | 2:46 | +54 | +48% | (23) | - |
| 20 | 136 -> 139 | 54:23 | +14:29 | +36% | (25) | 1:48 | +49 | +83% | (40) | +17 |
| 21 | 139 -> 145 | 55:43 | +14:45 | +36% | (26) | 1:20 | +19 | +31% | (27) | - |
| 22 | 145 -> 148 | 58:24 | +15:33 | +36% | (25) | 2:41 | +1:01 | +61% | (41) | +6 |
| 23 | 148 -> 134 | 1:00:30 | +14:38 | +31% | (25) | 2:06 | +44 | +53% | (30) | - |
| 24 | 134 -> 154 | 1:04:47 | +16:38 | +34% | (26) | 4:17 | +2:03 | +91% | (42) | +50 |
| 25 | 154 -> 150 | 1:05:18 | +16:46 | +34% | (26) | 0:31 | +9 | +40% | (30) | - |
| 26 | 150 -> F | 1:05:25 | +16:47 | +34% | (26) | 0:07 | +2 | +39% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта