Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Чернов Вячеслав(1991)
Клуб
Мск Искатель
Группа
М18
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Участник
Чернов Вячеслав(1991)
Клуб
Мск Искатель
Группа
М18
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 89 |
| Длина дистанции | 7.780m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:20 |
| Позиция | 31 |
| Результат | 01:10:18 |
| Темп (мин/км) | 9:02 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 4:17 | +1:25 | +49% | (36) | 4:17 | +1:25 | +49% | (36) | - |
| 2 | 49 -> 48 | 5:42 | +1:52 | +48% | (33) | 1:25 | +35 | +70% | (39) | +2 |
| 3 | 48 -> 45 | 7:11 | +2:11 | +43% | (29) | 1:29 | +22 | +32% | (18) | - |
| 4 | 45 -> 42 | 8:40 | +2:19 | +36% | (22) | 1:29 | +48 | +117% | (38) | +21 |
| 5 | 42 -> 39 | 9:47 | +2:40 | +37% | (24) | 1:07 | +24 | +55% | (48) | - |
| 6 | 39 -> 80 | 15:26 | +5:15 | +51% | (32) | 5:39 | +3:02 | +115% | (52) | +1:18 |
| 7 | 80 -> 53 | 23:39 | +8:19 | +54% | (36) | 8:13 | +3:27 | +72% | (47) | +18 |
| 8 | 53 -> 55 | 25:05 | +8:40 | +52% | (33) | 1:26 | +21 | +32% | (37) | - |
| 9 | 55 -> 56 | 26:06 | +8:31 | +48% | (32) | 1:01 | +32 | +110% | (44) | +13 |
| 10 | 56 -> 60 | 28:48 | +9:09 | +46% | (30) | 2:42 | +57 | +54% | (41) | - |
| 11 | 60 -> 62 | 35:34 | +12:33 | +54% | (39) | 6:46 | +3:56 | +138% | (70) | +2:04 |
| 12 | 62 -> 64 | 36:35 | +12:49 | +53% | (37) | 1:01 | +20 | +48% | (45) | - |
| 13 | 64 -> 92 | 41:09 | +14:14 | +52% | (37) | 4:34 | +2:06 | +85% | (53) | +28 |
| 14 | 92 -> 100 | 44:15 | +15:06 | +51% | (37) | 3:06 | +52 | +38% | (36) | - |
| 15 | 100 -> 103 | 45:39 | +15:36 | +51% | (38) | 1:24 | +34 | +68% | (48) | +1 |
| 16 | 103 -> 105 | 47:08 | +16:17 | +52% | (38) | 1:29 | +41 | +85% | (60) | +9 |
| 17 | 105 -> 123 | 54:36 | +18:57 | +53% | (39) | 7:28 | +2:40 | +55% | (48) | - |
| 18 | 123 -> 125 | 57:47 | +20:56 | +56% | (41) | 3:11 | +2:00 | +169% | (73) | +1:13 |
| 19 | 125 -> 136 | 1:00:20 | +21:37 | +55% | (39) | 2:33 | +41 | +36% | (17) | - |
| 20 | 136 -> 139 | 1:01:25 | +21:31 | +53% | (35) | 1:05 | +6 | +10% | (4) | - |
| 21 | 139 -> 145 | 1:02:42 | +21:44 | +53% | (34) | 1:17 | +16 | +26% | (24) | - |
| 22 | 145 -> 148 | 1:04:36 | +21:45 | +50% | (32) | 1:54 | +14 | +13% | (15) | - |
| 23 | 148 -> 134 | 1:06:25 | +20:33 | +44% | (31) | 1:49 | +27 | +32% | (18) | - |
| 24 | 134 -> 154 | 1:09:41 | +21:32 | +44% | (31) | 3:16 | +1:02 | +46% | (28) | - |
| 25 | 154 -> 150 | 1:10:11 | +21:39 | +44% | (31) | 0:30 | +8 | +36% | (25) | - |
| 26 | 150 -> F | 1:10:18 | +21:40 | +44% | (31) | 0:07 | +2 | +39% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта