Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Ханзадян Максим(1992)
Клуб
Киров КОЦДЮТиЭ
Группа
М18
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Участник
Ханзадян Максим(1992)
Клуб
Киров КОЦДЮТиЭ
Группа
М18
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 89 |
| Длина дистанции | 7.780m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:20 |
| Позиция | 34 |
| Результат | 01:12:24 |
| Темп (мин/км) | 9:18 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 6:14 | +3:22 | +117% | (67) | 6:14 | +3:22 | +117% | (67) | +1:20 |
| 2 | 49 -> 48 | 7:14 | +3:24 | +88% | (56) | 1:00 | +10 | +19% | (13) | - |
| 3 | 48 -> 45 | 8:29 | +3:29 | +69% | (46) | 1:15 | +8 | +11% | (5) | - |
| 4 | 45 -> 42 | 10:16 | +3:55 | +61% | (40) | 1:47 | +1:06 | +160% | (49) | +37 |
| 5 | 42 -> 39 | 11:29 | +4:22 | +61% | (40) | 1:13 | +30 | +69% | (58) | - |
| 6 | 39 -> 80 | 15:29 | +5:18 | +52% | (34) | 4:00 | +1:23 | +52% | (30) | - |
| 7 | 80 -> 53 | 22:28 | +7:08 | +46% | (29) | 6:59 | +2:13 | +46% | (27) | - |
| 8 | 53 -> 55 | 24:08 | +7:43 | +47% | (28) | 1:40 | +35 | +53% | (47) | - |
| 9 | 55 -> 56 | 25:02 | +7:27 | +42% | (28) | 0:54 | +25 | +86% | (32) | +4 |
| 10 | 56 -> 60 | 29:16 | +9:37 | +48% | (33) | 4:14 | +2:29 | +141% | (73) | +1:14 |
| 11 | 60 -> 62 | 33:07 | +10:06 | +43% | (30) | 3:51 | +1:01 | +35% | (32) | - |
| 12 | 62 -> 64 | 34:03 | +10:17 | +43% | (30) | 0:56 | +15 | +36% | (35) | - |
| 13 | 64 -> 92 | 38:03 | +11:08 | +41% | (29) | 4:00 | +1:32 | +62% | (42) | - |
| 14 | 92 -> 100 | 41:24 | +12:15 | +42% | (30) | 3:21 | +1:07 | +50% | (41) | - |
| 15 | 100 -> 103 | 42:20 | +12:17 | +40% | (30) | 0:56 | +6 | +12% | (19) | - |
| 16 | 103 -> 105 | 44:20 | +13:29 | +43% | (32) | 2:00 | +1:12 | +150% | (76) | +38 |
| 17 | 105 -> 123 | 50:48 | +15:09 | +42% | (31) | 6:28 | +1:40 | +34% | (35) | - |
| 18 | 123 -> 125 | 53:50 | +16:59 | +46% | (33) | 3:02 | +1:51 | +156% | (72) | +1:01 |
| 19 | 125 -> 136 | 56:46 | +18:03 | +46% | (33) | 2:56 | +1:04 | +57% | (27) | - |
| 20 | 136 -> 139 | 58:06 | +18:12 | +45% | (31) | 1:20 | +21 | +35% | (20) | - |
| 21 | 139 -> 145 | 1:01:32 | +20:34 | +50% | (32) | 3:26 | +2:25 | +237% | (76) | +1:42 |
| 22 | 145 -> 148 | 1:04:09 | +21:18 | +49% | (31) | 2:37 | +57 | +57% | (37) | - |
| 23 | 148 -> 134 | 1:07:50 | +21:58 | +47% | (33) | 3:41 | +2:19 | +169% | (58) | +1:21 |
| 24 | 134 -> 154 | 1:11:43 | +23:34 | +48% | (34) | 3:53 | +1:39 | +73% | (34) | +4 |
| 25 | 154 -> 150 | 1:12:17 | +23:45 | +48% | (34) | 0:34 | +12 | +54% | (41) | - |
| 26 | 150 -> F | 1:12:24 | +23:46 | +48% | (34) | 0:07 | +2 | +39% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта