Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Дрянков Антон(1991)
Клуб
НН Нижегородец
Группа
М18
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Участник
Дрянков Антон(1991)
Клуб
НН Нижегородец
Группа
М18
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 89 |
| Длина дистанции | 7.780m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:20 |
| Позиция | 39 |
| Результат | 01:15:00 |
| Темп (мин/км) | 9:38 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 4:24 | +1:32 | +53% | (39) | 4:24 | +1:32 | +53% | (39) | - |
| 2 | 49 -> 48 | 5:32 | +1:42 | +44% | (31) | 1:08 | +18 | +36% | (20) | - |
| 3 | 48 -> 45 | 7:15 | +2:15 | +44% | (30) | 1:43 | +36 | +53% | (42) | - |
| 4 | 45 -> 42 | 8:06 | +1:45 | +27% | (16) | 0:51 | +10 | +24% | (4) | - |
| 5 | 42 -> 39 | 9:04 | +1:57 | +27% | (17) | 0:58 | +15 | +34% | (35) | - |
| 6 | 39 -> 80 | 14:50 | +4:39 | +45% | (27) | 5:46 | +3:09 | +120% | (57) | +1:08 |
| 7 | 80 -> 53 | 22:05 | +6:45 | +44% | (26) | 7:15 | +2:29 | +52% | (31) | - |
| 8 | 53 -> 55 | 25:24 | +8:59 | +54% | (36) | 3:19 | +2:14 | +206% | (76) | +1:24 |
| 9 | 55 -> 56 | 27:11 | +9:36 | +54% | (35) | 1:47 | +1:18 | +268% | (67) | +56 |
| 10 | 56 -> 60 | 29:32 | +9:53 | +50% | (34) | 2:21 | +36 | +34% | (24) | - |
| 11 | 60 -> 62 | 38:40 | +15:39 | +67% | (47) | 9:08 | +6:18 | +222% | (77) | +4:07 |
| 12 | 62 -> 64 | 39:34 | +15:48 | +66% | (45) | 0:54 | +13 | +31% | (31) | - |
| 13 | 64 -> 92 | 42:48 | +15:53 | +59% | (43) | 3:14 | +46 | +31% | (18) | - |
| 14 | 92 -> 100 | 47:03 | +17:54 | +61% | (43) | 4:15 | +2:01 | +90% | (65) | +18 |
| 15 | 100 -> 103 | 47:54 | +17:51 | +59% | (42) | 0:51 | +1 | +2% | (3) | - |
| 16 | 103 -> 105 | 49:00 | +18:09 | +58% | (42) | 1:06 | +18 | +37% | (30) | - |
| 17 | 105 -> 123 | 54:31 | +18:52 | +52% | (38) | 5:31 | +43 | +14% | (15) | - |
| 18 | 123 -> 125 | 55:57 | +19:06 | +51% | (36) | 1:26 | +15 | +21% | (15) | - |
| 19 | 125 -> 136 | 59:10 | +20:27 | +52% | (35) | 3:13 | +1:21 | +72% | (33) | - |
| 20 | 136 -> 139 | 1:01:46 | +21:52 | +54% | (37) | 2:36 | +1:37 | +164% | (67) | +51 |
| 21 | 139 -> 145 | 1:03:22 | +22:24 | +54% | (37) | 1:36 | +35 | +57% | (39) | - |
| 22 | 145 -> 148 | 1:06:04 | +23:13 | +54% | (36) | 2:42 | +1:02 | +62% | (42) | - |
| 23 | 148 -> 134 | 1:07:52 | +22:00 | +47% | (34) | 1:48 | +26 | +31% | (17) | - |
| 24 | 134 -> 154 | 1:14:19 | +26:10 | +54% | (39) | 6:27 | +4:13 | +188% | (64) | +2:30 |
| 25 | 154 -> 150 | 1:14:52 | +26:20 | +54% | (39) | 0:33 | +11 | +50% | (34) | - |
| 26 | 150 -> F | 1:15:00 | +26:22 | +54% | (39) | 0:08 | +3 | +60% | (37) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта