Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Павлов Олег(1990)
Клуб
Чебоксары ЧЕТРА
Группа
М20
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Участник
Павлов Олег(1990)
Клуб
Чебоксары ЧЕТРА
Группа
М20
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 66 |
| Длина дистанции | 9.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:52:23 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 01:04:00 |
| Темп (мин/км) | 6:53 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 44 | 4:03 | +37 | +17% | (12) | 4:03 | +37 | +17% | (12) | - |
| 2 | 44 -> 49 | 5:55 | +53 | +17% | (8) | 1:52 | +26 | +30% | (17) | +7 |
| 3 | 49 -> 37 | 8:43 | +1:53 | +27% | (18) | 2:48 | +1:49 | +184% | (50) | +1:36 |
| 4 | 37 -> 79 | 11:11 | +2:16 | +25% | (13) | 2:28 | +34 | +29% | (30) | +9 |
| 5 | 79 -> 142 | 19:59 | +2:39 | +15% | (8) | 8:48 | +35 | +7% | (4) | - |
| 6 | 142 -> 71 | 23:09 | +2:51 | +14% | (7) | 3:10 | +14 | +7% | (5) | - |
| 7 | 71 -> 143 | 24:54 | +2:45 | +12% | (6) | 1:45 | +15 | +16% | (9) | - |
| 8 | 143 -> 55 | 30:25 | +3:12 | +11% | (6) | 5:31 | +58 | +21% | (17) | - |
| 9 | 55 -> 59 | 31:35 | +2:55 | +10% | (5) | 1:10 | +15 | +27% | (9) | +3 |
| 10 | 59 -> 62 | 36:09 | +3:34 | +10% | (6) | 4:34 | +58 | +26% | (14) | +10 |
| 11 | 62 -> 64 | 37:46 | +3:54 | +11% | (7) | 1:37 | +57 | +142% | (59) | +48 |
| 12 | 64 -> 92 | 41:21 | +3:28 | +9% | (7) | 3:35 | +47 | +27% | (23) | +10 |
| 13 | 92 -> 100 | 43:51 | +3:18 | +8% | (7) | 2:30 | +11 | +7% | (9) | - |
| 14 | 100 -> 103 | 45:17 | +3:46 | +9% | (7) | 1:26 | +37 | +75% | (49) | +26 |
| 15 | 103 -> 107 | 47:41 | +4:12 | +9% | (8) | 2:24 | +41 | +39% | (34) | +18 |
| 16 | 107 -> 109 | 48:30 | +3:53 | +8% | (7) | 0:49 | +4 | +8% | (10) | - |
| 17 | 109 -> 111 | 49:54 | +3:52 | +8% | (7) | 1:24 | +11 | +15% | (6) | - |
| 18 | 111 -> 126 | 54:47 | +4:20 | +8% | (7) | 4:53 | +28 | +10% | (3) | - |
| 19 | 126 -> 139 | 57:00 | +2:43 | +5% | (6) | 2:13 | -9 | -6% | (1) | - |
| 20 | 139 -> 147 | 59:04 | +2:27 | +4% | (6) | 2:04 | +23 | +22% | (15) | +1 |
| 21 | 147 -> 135 | 1:00:24 | +2:29 | +4% | (6) | 1:20 | +10 | +14% | (7) | - |
| 22 | 135 -> 152 | 1:01:26 | +2:35 | +4% | (6) | 1:02 | +8 | +14% | (16) | - |
| 23 | 152 -> 156 | 1:03:35 | +1:38 | +2% | (6) | 2:09 | +13 | +11% | (7) | - |
| 24 | 156 -> 150 | 1:03:54 | +1:44 | +2% | (6) | 0:19 | +6 | +46% | (28) | +3 |
| 25 | 150 -> F | 1:04:00 | +1:44 | +2% | (6) | 0:06 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта