Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Бочаров Василий(1989)
Клуб
Владив-кПолитехник
Группа
М20
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Участник
Бочаров Василий(1989)
Клуб
Владив-кПолитехник
Группа
М20
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 66 |
| Длина дистанции | 9.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:52:23 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 01:14:05 |
| Темп (мин/км) | 7:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 44 | 4:14 | +48 | +23% | (18) | 4:14 | +48 | +23% | (18) | - |
| 2 | 44 -> 49 | 6:03 | +1:01 | +20% | (10) | 1:49 | +23 | +26% | (14) | - |
| 3 | 49 -> 37 | 9:22 | +2:32 | +37% | (26) | 3:19 | +2:20 | +237% | (53) | +1:56 |
| 4 | 37 -> 79 | 11:30 | +2:35 | +28% | (17) | 2:08 | +14 | +12% | (9) | - |
| 5 | 79 -> 142 | 24:50 | +7:30 | +43% | (31) | 13:20 | +5:07 | +62% | (52) | +1:43 |
| 6 | 142 -> 71 | 28:35 | +8:17 | +40% | (25) | 3:45 | +49 | +27% | (21) | - |
| 7 | 71 -> 143 | 30:28 | +8:19 | +37% | (21) | 1:53 | +23 | +25% | (16) | - |
| 8 | 143 -> 55 | 35:51 | +8:38 | +31% | (20) | 5:23 | +50 | +18% | (14) | - |
| 9 | 55 -> 59 | 37:07 | +8:27 | +29% | (20) | 1:16 | +21 | +38% | (16) | - |
| 10 | 59 -> 62 | 43:09 | +10:34 | +32% | (21) | 6:02 | +2:26 | +67% | (38) | +57 |
| 11 | 62 -> 64 | 44:01 | +10:09 | +29% | (19) | 0:52 | +12 | +30% | (16) | - |
| 12 | 64 -> 92 | 47:11 | +9:18 | +24% | (17) | 3:10 | +22 | +13% | (12) | - |
| 13 | 92 -> 100 | 49:34 | +9:01 | +22% | (16) | 2:23 | +4 | +2% | (2) | - |
| 14 | 100 -> 103 | 51:10 | +9:39 | +23% | (17) | 1:36 | +47 | +95% | (55) | +27 |
| 15 | 103 -> 107 | 53:03 | +9:34 | +22% | (17) | 1:53 | +10 | +9% | (8) | - |
| 16 | 107 -> 109 | 54:13 | +9:36 | +21% | (16) | 1:10 | +25 | +55% | (33) | +6 |
| 17 | 109 -> 111 | 55:48 | +9:46 | +21% | (17) | 1:35 | +22 | +30% | (16) | - |
| 18 | 111 -> 126 | 1:01:20 | +10:53 | +21% | (17) | 5:32 | +1:07 | +25% | (18) | - |
| 19 | 126 -> 139 | 1:03:45 | +9:28 | +17% | (15) | 2:25 | +12 | +9% | (5) | - |
| 20 | 139 -> 147 | 1:05:38 | +9:01 | +15% | (15) | 1:53 | +12 | +11% | (7) | - |
| 21 | 147 -> 135 | 1:07:05 | +9:10 | +15% | (15) | 1:27 | +17 | +24% | (19) | - |
| 22 | 135 -> 152 | 1:08:19 | +9:28 | +16% | (15) | 1:14 | +20 | +37% | (36) | - |
| 23 | 152 -> 156 | 1:13:37 | +11:40 | +18% | (18) | 5:18 | +3:22 | +174% | (56) | +2:34 |
| 24 | 156 -> 150 | 1:13:57 | +11:47 | +18% | (18) | 0:20 | +7 | +53% | (38) | +2 |
| 25 | 150 -> F | 1:14:05 | +11:49 | +18% | (18) | 0:08 | +2 | +33% | (30) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта