Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Глухов Андрей(1989)
Клуб
Калуга-Orient
Группа
М20
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Участник
Глухов Андрей(1989)
Клуб
Калуга-Orient
Группа
М20
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 66 |
| Длина дистанции | 9.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:52:23 |
| Позиция | 33 |
| Результат | 01:22:24 |
| Темп (мин/км) | 8:52 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 44 | 5:21 | +1:55 | +55% | (41) | 5:21 | +1:55 | +55% | (41) | - |
| 2 | 44 -> 49 | 7:21 | +2:19 | +46% | (25) | 2:00 | +34 | +39% | (20) | - |
| 3 | 49 -> 37 | 9:14 | +2:24 | +35% | (23) | 1:53 | +54 | +91% | (35) | +20 |
| 4 | 37 -> 79 | 12:11 | +3:16 | +36% | (24) | 2:57 | +1:03 | +55% | (45) | - |
| 5 | 79 -> 142 | 23:23 | +6:03 | +34% | (17) | 11:12 | +2:59 | +36% | (32) | - |
| 6 | 142 -> 71 | 29:08 | +8:50 | +43% | (31) | 5:45 | +2:49 | +96% | (53) | +1:08 |
| 7 | 71 -> 143 | 31:12 | +9:03 | +40% | (28) | 2:04 | +34 | +37% | (30) | - |
| 8 | 143 -> 55 | 37:21 | +10:08 | +37% | (28) | 6:09 | +1:36 | +35% | (34) | - |
| 9 | 55 -> 59 | 38:35 | +9:55 | +34% | (28) | 1:14 | +19 | +34% | (11) | - |
| 10 | 59 -> 62 | 43:22 | +10:47 | +33% | (22) | 4:47 | +1:11 | +32% | (22) | - |
| 11 | 62 -> 64 | 44:16 | +10:24 | +30% | (20) | 0:54 | +14 | +35% | (20) | - |
| 12 | 64 -> 92 | 48:22 | +10:29 | +27% | (26) | 4:06 | +1:18 | +46% | (36) | - |
| 13 | 92 -> 100 | 51:26 | +10:53 | +26% | (26) | 3:04 | +45 | +32% | (37) | - |
| 14 | 100 -> 103 | 52:29 | +10:58 | +26% | (24) | 1:03 | +14 | +28% | (21) | - |
| 15 | 103 -> 107 | 54:50 | +11:21 | +26% | (24) | 2:21 | +38 | +36% | (25) | - |
| 16 | 107 -> 109 | 55:44 | +11:07 | +24% | (24) | 0:54 | +9 | +19% | (16) | - |
| 17 | 109 -> 111 | 57:20 | +11:18 | +24% | (21) | 1:36 | +23 | +31% | (18) | - |
| 18 | 111 -> 126 | 1:07:44 | +17:17 | +34% | (30) | 10:24 | +5:59 | +135% | (59) | +3:27 |
| 19 | 126 -> 139 | 1:11:43 | +17:26 | +32% | (31) | 3:59 | +1:46 | +79% | (42) | +30 |
| 20 | 139 -> 147 | 1:15:05 | +18:28 | +32% | (32) | 3:22 | +1:41 | +100% | (48) | +43 |
| 21 | 147 -> 135 | 1:17:08 | +19:13 | +33% | (32) | 2:03 | +53 | +75% | (46) | +13 |
| 22 | 135 -> 152 | 1:18:22 | +19:31 | +33% | (32) | 1:14 | +20 | +37% | (36) | - |
| 23 | 152 -> 156 | 1:21:56 | +19:59 | +32% | (33) | 3:34 | +1:38 | +84% | (40) | +32 |
| 24 | 156 -> 150 | 1:22:16 | +20:06 | +32% | (33) | 0:20 | +7 | +53% | (38) | - |
| 25 | 150 -> F | 1:22:24 | +20:08 | +32% | (33) | 0:08 | +2 | +33% | (30) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта