Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Назаров Константин(1990)
Клуб
Петрозаводск-ШАГ
Группа
М20
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Участник
Назаров Константин(1990)
Клуб
Петрозаводск-ШАГ
Группа
М20
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 66 |
| Длина дистанции | 9.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:52:23 |
| Позиция | 35 |
| Результат | 01:25:25 |
| Темп (мин/км) | 9:11 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 44 | 4:29 | +1:03 | +30% | (28) | 4:29 | +1:03 | +30% | (28) | - |
| 2 | 44 -> 49 | 6:26 | +1:24 | +27% | (16) | 1:57 | +31 | +36% | (18) | - |
| 3 | 49 -> 37 | 17:25 | +10:35 | +154% | (62) | 10:59 | +10:00 | +1016% | (66) | +9:23 |
| 4 | 37 -> 79 | 19:56 | +11:01 | +123% | (54) | 2:31 | +37 | +32% | (31) | - |
| 5 | 79 -> 142 | 31:29 | +14:09 | +81% | (52) | 11:33 | +3:20 | +40% | (38) | - |
| 6 | 142 -> 71 | 35:26 | +15:08 | +74% | (51) | 3:57 | +1:01 | +34% | (29) | - |
| 7 | 71 -> 143 | 37:45 | +15:36 | +70% | (49) | 2:19 | +49 | +54% | (40) | - |
| 8 | 143 -> 55 | 46:42 | +19:29 | +71% | (52) | 8:57 | +4:24 | +96% | (60) | +1:32 |
| 9 | 55 -> 59 | 48:08 | +19:28 | +67% | (50) | 1:26 | +31 | +56% | (27) | - |
| 10 | 59 -> 62 | 53:12 | +20:37 | +63% | (50) | 5:04 | +1:28 | +40% | (26) | - |
| 11 | 62 -> 64 | 54:17 | +20:25 | +60% | (49) | 1:05 | +25 | +62% | (37) | - |
| 12 | 64 -> 92 | 57:54 | +20:01 | +52% | (47) | 3:37 | +49 | +29% | (25) | - |
| 13 | 92 -> 100 | 1:01:05 | +20:32 | +50% | (44) | 3:11 | +52 | +37% | (38) | - |
| 14 | 100 -> 103 | 1:02:41 | +21:10 | +50% | (45) | 1:36 | +47 | +95% | (55) | +16 |
| 15 | 103 -> 107 | 1:05:12 | +21:43 | +49% | (44) | 2:31 | +48 | +46% | (42) | - |
| 16 | 107 -> 109 | 1:06:15 | +21:38 | +48% | (44) | 1:03 | +18 | +39% | (28) | - |
| 17 | 109 -> 111 | 1:08:06 | +22:04 | +47% | (40) | 1:51 | +38 | +52% | (33) | - |
| 18 | 111 -> 126 | 1:14:33 | +24:06 | +47% | (39) | 6:27 | +2:02 | +46% | (34) | - |
| 19 | 126 -> 139 | 1:17:46 | +23:29 | +43% | (39) | 3:13 | +1:00 | +45% | (27) | - |
| 20 | 139 -> 147 | 1:20:08 | +23:31 | +41% | (37) | 2:22 | +41 | +40% | (23) | - |
| 21 | 147 -> 135 | 1:21:31 | +23:36 | +40% | (37) | 1:23 | +13 | +18% | (13) | - |
| 22 | 135 -> 152 | 1:22:31 | +23:40 | +40% | (37) | 1:00 | +6 | +11% | (10) | - |
| 23 | 152 -> 156 | 1:25:03 | +23:06 | +37% | (36) | 2:32 | +36 | +31% | (21) | - |
| 24 | 156 -> 150 | 1:25:18 | +23:08 | +37% | (35) | 0:15 | +2 | +15% | (6) | - |
| 25 | 150 -> F | 1:25:25 | +23:09 | +37% | (35) | 0:07 | +1 | +16% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта