Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Калинников Егор(1989)
Клуб
НН Нижегородец
Группа
М20
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Участник
Калинников Егор(1989)
Клуб
НН Нижегородец
Группа
М20
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 66 |
| Длина дистанции | 9.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:52:23 |
| Позиция | 45 |
| Результат | 01:31:29 |
| Темп (мин/км) | 9:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 44 | 4:12 | +46 | +22% | (16) | 4:12 | +46 | +22% | (16) | - |
| 2 | 44 -> 49 | 6:32 | +1:30 | +29% | (20) | 2:20 | +54 | +62% | (27) | - |
| 3 | 49 -> 37 | 8:22 | +1:32 | +22% | (14) | 1:50 | +51 | +86% | (29) | +7 |
| 4 | 37 -> 79 | 15:44 | +6:49 | +76% | (43) | 7:22 | +5:28 | +287% | (57) | +4:03 |
| 5 | 79 -> 142 | 27:20 | +10:00 | +57% | (45) | 11:36 | +3:23 | +41% | (39) | - |
| 6 | 142 -> 71 | 33:11 | +12:53 | +63% | (44) | 5:51 | +2:55 | +99% | (54) | +44 |
| 7 | 71 -> 143 | 35:23 | +13:14 | +59% | (44) | 2:12 | +42 | +46% | (35) | - |
| 8 | 143 -> 55 | 41:17 | +14:04 | +51% | (41) | 5:54 | +1:21 | +29% | (28) | - |
| 9 | 55 -> 59 | 42:36 | +13:56 | +48% | (39) | 1:19 | +24 | +43% | (21) | - |
| 10 | 59 -> 62 | 47:10 | +14:35 | +44% | (34) | 4:34 | +58 | +26% | (14) | - |
| 11 | 62 -> 64 | 48:17 | +14:25 | +42% | (34) | 1:07 | +27 | +67% | (40) | - |
| 12 | 64 -> 92 | 58:46 | +20:53 | +55% | (48) | 10:29 | +7:41 | +274% | (63) | +5:36 |
| 13 | 92 -> 100 | 1:02:19 | +21:46 | +53% | (49) | 3:33 | +1:14 | +53% | (49) | - |
| 14 | 100 -> 103 | 1:03:30 | +21:59 | +52% | (48) | 1:11 | +22 | +44% | (34) | - |
| 15 | 103 -> 107 | 1:06:28 | +22:59 | +52% | (48) | 2:58 | +1:15 | +72% | (53) | - |
| 16 | 107 -> 109 | 1:07:38 | +23:01 | +51% | (49) | 1:10 | +25 | +55% | (33) | - |
| 17 | 109 -> 111 | 1:09:13 | +23:11 | +50% | (46) | 1:35 | +22 | +30% | (16) | - |
| 18 | 111 -> 126 | 1:17:03 | +26:36 | +52% | (46) | 7:50 | +3:25 | +77% | (47) | +7 |
| 19 | 126 -> 139 | 1:20:47 | +26:30 | +48% | (46) | 3:44 | +1:31 | +68% | (37) | - |
| 20 | 139 -> 147 | 1:24:44 | +28:07 | +49% | (46) | 3:57 | +2:16 | +134% | (54) | +1:01 |
| 21 | 147 -> 135 | 1:26:33 | +28:38 | +49% | (46) | 1:49 | +39 | +55% | (38) | - |
| 22 | 135 -> 152 | 1:28:03 | +29:12 | +49% | (46) | 1:30 | +36 | +66% | (50) | - |
| 23 | 152 -> 156 | 1:31:02 | +29:05 | +46% | (45) | 2:59 | +1:03 | +54% | (33) | - |
| 24 | 156 -> 150 | 1:31:22 | +29:12 | +46% | (45) | 0:20 | +7 | +53% | (38) | - |
| 25 | 150 -> F | 1:31:29 | +29:13 | +46% | (45) | 0:07 | +1 | +16% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта