Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Мельников Владимир(1989)
Клуб
Орёл
Группа
М20
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Участник
Мельников Владимир(1989)
Клуб
Орёл
Группа
М20
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 66 |
| Длина дистанции | 9.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:52:23 |
| Позиция | 49 |
| Результат | 01:39:13 |
| Темп (мин/км) | 10:40 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 44 | 5:04 | +1:38 | +47% | (38) | 5:04 | +1:38 | +47% | (38) | - |
| 2 | 44 -> 49 | 8:15 | +3:13 | +63% | (34) | 3:11 | +1:45 | +122% | (42) | +28 |
| 3 | 49 -> 37 | 9:48 | +2:58 | +43% | (30) | 1:33 | +34 | +57% | (20) | - |
| 4 | 37 -> 79 | 12:35 | +3:40 | +41% | (26) | 2:47 | +53 | +46% | (36) | - |
| 5 | 79 -> 142 | 26:33 | +9:13 | +53% | (41) | 13:58 | +5:45 | +69% | (55) | - |
| 6 | 142 -> 71 | 32:05 | +11:47 | +58% | (43) | 5:32 | +2:36 | +88% | (52) | - |
| 7 | 71 -> 143 | 35:12 | +13:03 | +58% | (43) | 3:07 | +1:37 | +107% | (51) | +17 |
| 8 | 143 -> 55 | 42:11 | +14:58 | +54% | (44) | 6:59 | +2:26 | +53% | (49) | - |
| 9 | 55 -> 59 | 44:21 | +15:41 | +54% | (45) | 2:10 | +1:15 | +136% | (52) | +26 |
| 10 | 59 -> 62 | 50:55 | +18:20 | +56% | (45) | 6:34 | +2:58 | +82% | (46) | - |
| 11 | 62 -> 64 | 52:01 | +18:09 | +53% | (45) | 1:06 | +26 | +64% | (39) | - |
| 12 | 64 -> 92 | 56:57 | +19:04 | +50% | (44) | 4:56 | +2:08 | +76% | (50) | - |
| 13 | 92 -> 100 | 1:00:24 | +19:51 | +48% | (42) | 3:27 | +1:08 | +48% | (47) | - |
| 14 | 100 -> 103 | 1:01:52 | +20:21 | +49% | (43) | 1:28 | +39 | +79% | (50) | - |
| 15 | 103 -> 107 | 1:04:15 | +20:46 | +47% | (42) | 2:23 | +40 | +38% | (30) | - |
| 16 | 107 -> 109 | 1:05:19 | +20:42 | +46% | (42) | 1:04 | +19 | +42% | (29) | - |
| 17 | 109 -> 111 | 1:08:54 | +22:52 | +49% | (45) | 3:35 | +2:22 | +194% | (57) | +1:17 |
| 18 | 111 -> 126 | 1:19:22 | +28:55 | +57% | (49) | 10:28 | +6:03 | +136% | (60) | +2:06 |
| 19 | 126 -> 139 | 1:22:27 | +28:10 | +51% | (48) | 3:05 | +52 | +39% | (24) | - |
| 20 | 139 -> 147 | 1:28:45 | +32:08 | +56% | (51) | 6:18 | +4:37 | +274% | (59) | +3:07 |
| 21 | 147 -> 135 | 1:31:24 | +33:29 | +57% | (49) | 2:39 | +1:29 | +127% | (53) | +26 |
| 22 | 135 -> 152 | 1:32:25 | +33:34 | +57% | (49) | 1:01 | +7 | +12% | (13) | - |
| 23 | 152 -> 156 | 1:38:45 | +36:48 | +59% | (49) | 6:20 | +4:24 | +227% | (58) | +2:40 |
| 24 | 156 -> 150 | 1:39:03 | +36:53 | +59% | (49) | 0:18 | +5 | +38% | (23) | - |
| 25 | 150 -> F | 1:39:13 | +36:57 | +59% | (49) | 0:10 | +4 | +66% | (53) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта