Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Гришин Сергей(1990)
Клуб
Мытищи ДЮЦ Турист
Группа
М20
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Участник
Гришин Сергей(1990)
Клуб
Мытищи ДЮЦ Турист
Группа
М20
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 66 |
| Длина дистанции | 9.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:52:23 |
| Позиция | 51 |
| Результат | 01:40:39 |
| Темп (мин/км) | 10:49 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 44 | 4:38 | +1:12 | +34% | (31) | 4:38 | +1:12 | +34% | (31) | - |
| 2 | 44 -> 49 | 7:05 | +2:03 | +40% | (23) | 2:27 | +1:01 | +70% | (32) | - |
| 3 | 49 -> 37 | 9:00 | +2:10 | +31% | (20) | 1:55 | +56 | +94% | (37) | +2 |
| 4 | 37 -> 79 | 11:54 | +2:59 | +33% | (21) | 2:54 | +1:00 | +52% | (43) | - |
| 5 | 79 -> 142 | 23:18 | +5:58 | +34% | (16) | 11:24 | +3:11 | +38% | (36) | - |
| 6 | 142 -> 71 | 27:36 | +7:18 | +35% | (18) | 4:18 | +1:22 | +46% | (39) | - |
| 7 | 71 -> 143 | 30:02 | +7:53 | +35% | (18) | 2:26 | +56 | +62% | (45) | - |
| 8 | 143 -> 55 | 40:05 | +12:52 | +47% | (37) | 10:03 | +5:30 | +120% | (63) | +1:18 |
| 9 | 55 -> 59 | 41:31 | +12:51 | +44% | (36) | 1:26 | +31 | +56% | (27) | - |
| 10 | 59 -> 62 | 48:45 | +16:10 | +49% | (35) | 7:14 | +3:38 | +100% | (52) | +19 |
| 11 | 62 -> 64 | 49:49 | +15:57 | +47% | (35) | 1:04 | +24 | +60% | (34) | - |
| 12 | 64 -> 92 | 55:04 | +17:11 | +45% | (39) | 5:15 | +2:27 | +87% | (56) | - |
| 13 | 92 -> 100 | 58:24 | +17:51 | +44% | (38) | 3:20 | +1:01 | +43% | (42) | - |
| 14 | 100 -> 103 | 59:31 | +18:00 | +43% | (38) | 1:07 | +18 | +36% | (28) | - |
| 15 | 103 -> 107 | 1:02:05 | +18:36 | +42% | (38) | 2:34 | +51 | +49% | (44) | - |
| 16 | 107 -> 109 | 1:02:53 | +18:16 | +40% | (36) | 0:48 | +3 | +6% | (7) | - |
| 17 | 109 -> 111 | 1:04:25 | +18:23 | +39% | (34) | 1:32 | +19 | +26% | (12) | - |
| 18 | 111 -> 126 | 1:14:05 | +23:38 | +46% | (38) | 9:40 | +5:15 | +118% | (57) | +1:11 |
| 19 | 126 -> 139 | 1:18:35 | +24:18 | +44% | (41) | 4:30 | +2:17 | +103% | (52) | +14 |
| 20 | 139 -> 147 | 1:25:03 | +28:26 | +50% | (47) | 6:28 | +4:47 | +284% | (60) | +3:14 |
| 21 | 147 -> 135 | 1:28:08 | +30:13 | +52% | (47) | 3:05 | +1:55 | +164% | (54) | +51 |
| 22 | 135 -> 152 | 1:30:48 | +31:57 | +54% | (47) | 2:40 | +1:46 | +196% | (60) | +56 |
| 23 | 152 -> 156 | 1:40:08 | +38:11 | +61% | (51) | 9:20 | +7:24 | +382% | (61) | +5:37 |
| 24 | 156 -> 150 | 1:40:29 | +38:19 | +61% | (51) | 0:21 | +8 | +61% | (46) | - |
| 25 | 150 -> F | 1:40:39 | +38:23 | +61% | (51) | 0:10 | +4 | +66% | (53) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта