Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Яковлев Илья(1990)
Клуб
Рязань
Группа
М20
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Участник
Яковлев Илья(1990)
Клуб
Рязань
Группа
М20
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 66 |
| Длина дистанции | 9.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:52:23 |
| Позиция | 53 |
| Результат | 01:43:32 |
| Темп (мин/км) | 11:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 44 | 5:01 | +1:35 | +46% | (37) | 5:01 | +1:35 | +46% | (37) | - |
| 2 | 44 -> 49 | 14:05 | +9:03 | +179% | (61) | 9:04 | +7:38 | +532% | (64) | +6:14 |
| 3 | 49 -> 37 | 16:05 | +9:15 | +135% | (58) | 2:00 | +1:01 | +103% | (40) | +3 |
| 4 | 37 -> 79 | 23:58 | +15:03 | +168% | (59) | 7:53 | +5:59 | +314% | (58) | +4:08 |
| 5 | 79 -> 142 | 35:22 | +18:02 | +104% | (56) | 11:24 | +3:11 | +38% | (36) | - |
| 6 | 142 -> 71 | 42:33 | +22:15 | +109% | (58) | 7:11 | +4:15 | +144% | (59) | +1:23 |
| 7 | 71 -> 143 | 44:36 | +22:27 | +101% | (57) | 2:03 | +33 | +36% | (27) | - |
| 8 | 143 -> 55 | 50:44 | +23:31 | +86% | (57) | 6:08 | +1:35 | +34% | (32) | - |
| 9 | 55 -> 59 | 52:39 | +23:59 | +83% | (56) | 1:55 | +1:00 | +109% | (47) | +6 |
| 10 | 59 -> 62 | 58:45 | +26:10 | +80% | (55) | 6:06 | +2:30 | +69% | (40) | - |
| 11 | 62 -> 64 | 59:42 | +25:50 | +76% | (55) | 0:57 | +17 | +42% | (27) | - |
| 12 | 64 -> 92 | 1:03:30 | +25:37 | +67% | (54) | 3:48 | +1:00 | +35% | (30) | - |
| 13 | 92 -> 100 | 1:06:26 | +25:53 | +63% | (54) | 2:56 | +37 | +26% | (29) | - |
| 14 | 100 -> 103 | 1:07:29 | +25:58 | +62% | (53) | 1:03 | +14 | +28% | (21) | - |
| 15 | 103 -> 107 | 1:13:11 | +29:42 | +68% | (54) | 5:42 | +3:59 | +232% | (62) | +2:18 |
| 16 | 107 -> 109 | 1:14:05 | +29:28 | +66% | (52) | 0:54 | +9 | +19% | (16) | - |
| 17 | 109 -> 111 | 1:16:03 | +30:01 | +65% | (51) | 1:58 | +45 | +61% | (39) | - |
| 18 | 111 -> 126 | 1:23:21 | +32:54 | +65% | (51) | 7:18 | +2:53 | +65% | (44) | - |
| 19 | 126 -> 139 | 1:26:09 | +31:52 | +58% | (51) | 2:48 | +35 | +26% | (14) | - |
| 20 | 139 -> 147 | 1:28:19 | +31:42 | +55% | (50) | 2:10 | +29 | +28% | (18) | - |
| 21 | 147 -> 135 | 1:38:03 | +40:08 | +69% | (52) | 9:44 | +8:34 | +734% | (61) | +7:26 |
| 22 | 135 -> 152 | 1:39:06 | +40:15 | +68% | (52) | 1:03 | +9 | +16% | (18) | - |
| 23 | 152 -> 156 | 1:43:03 | +41:06 | +66% | (54) | 3:57 | +2:01 | +104% | (48) | +8 |
| 24 | 156 -> 150 | 1:43:23 | +41:13 | +66% | (53) | 0:20 | +7 | +53% | (38) | - |
| 25 | 150 -> F | 1:43:32 | +41:16 | +66% | (53) | 0:09 | +3 | +50% | (44) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта