Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Харин Владислав(1990)
Клуб
Мск МГТУ им.Баумана
Группа
М20
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Участник
Харин Владислав(1990)
Клуб
Мск МГТУ им.Баумана
Группа
М20
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 66 |
| Длина дистанции | 9.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:52:23 |
| Позиция | 54 |
| Результат | 01:46:47 |
| Темп (мин/км) | 11:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 44 | 6:04 | +2:38 | +76% | (48) | 6:04 | +2:38 | +76% | (48) | - |
| 2 | 44 -> 49 | 14:22 | +9:20 | +185% | (62) | 8:18 | +6:52 | +479% | (61) | +5:23 |
| 3 | 49 -> 37 | 15:52 | +9:02 | +132% | (57) | 1:30 | +31 | +52% | (17) | - |
| 4 | 37 -> 79 | 19:34 | +10:39 | +119% | (53) | 3:42 | +1:48 | +94% | (52) | - |
| 5 | 79 -> 142 | 36:38 | +19:18 | +111% | (58) | 17:04 | +8:51 | +107% | (63) | +19 |
| 6 | 142 -> 71 | 40:56 | +20:38 | +101% | (55) | 4:18 | +1:22 | +46% | (39) | - |
| 7 | 71 -> 143 | 42:48 | +20:39 | +93% | (54) | 1:52 | +22 | +24% | (13) | - |
| 8 | 143 -> 55 | 49:08 | +21:55 | +80% | (55) | 6:20 | +1:47 | +39% | (41) | - |
| 9 | 55 -> 59 | 51:04 | +22:24 | +78% | (54) | 1:56 | +1:01 | +110% | (49) | +4 |
| 10 | 59 -> 62 | 59:52 | +27:17 | +83% | (56) | 8:48 | +5:12 | +144% | (61) | +1:28 |
| 11 | 62 -> 64 | 1:00:46 | +26:54 | +79% | (56) | 0:54 | +14 | +35% | (20) | - |
| 12 | 64 -> 92 | 1:05:23 | +27:30 | +72% | (55) | 4:37 | +1:49 | +64% | (48) | - |
| 13 | 92 -> 100 | 1:09:05 | +28:32 | +70% | (55) | 3:42 | +1:23 | +59% | (50) | - |
| 14 | 100 -> 103 | 1:10:18 | +28:47 | +69% | (55) | 1:13 | +24 | +48% | (38) | - |
| 15 | 103 -> 107 | 1:12:56 | +29:27 | +67% | (53) | 2:38 | +55 | +53% | (46) | - |
| 16 | 107 -> 109 | 1:14:55 | +30:18 | +67% | (54) | 1:59 | +1:14 | +164% | (53) | +27 |
| 17 | 109 -> 111 | 1:20:40 | +34:38 | +75% | (54) | 5:45 | +4:32 | +372% | (61) | +3:16 |
| 18 | 111 -> 126 | 1:28:55 | +38:28 | +76% | (54) | 8:15 | +3:50 | +86% | (52) | - |
| 19 | 126 -> 139 | 1:33:03 | +38:46 | +71% | (54) | 4:08 | +1:55 | +86% | (45) | - |
| 20 | 139 -> 147 | 1:36:45 | +40:08 | +70% | (54) | 3:42 | +2:01 | +119% | (52) | +16 |
| 21 | 147 -> 135 | 1:38:36 | +40:41 | +70% | (54) | 1:51 | +41 | +58% | (41) | - |
| 22 | 135 -> 152 | 1:40:03 | +41:12 | +70% | (54) | 1:27 | +33 | +61% | (46) | - |
| 23 | 152 -> 156 | 1:43:02 | +41:05 | +66% | (53) | 2:59 | +1:03 | +54% | (33) | - |
| 24 | 156 -> 150 | 1:46:36 | +44:26 | +71% | (54) | 3:34 | +3:21 | +1546% | (61) | +3:07 |
| 25 | 150 -> F | 1:46:47 | +44:31 | +71% | (54) | 0:11 | +5 | +83% | (58) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта