Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Дябиров Роман(1990)
Клуб
Мск МГТУ им.Баумана
Группа
М20
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Участник
Дябиров Роман(1990)
Клуб
Мск МГТУ им.Баумана
Группа
М20
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 66 |
| Длина дистанции | 9.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:52:23 |
| Позиция | 57 |
| Результат | 01:57:02 |
| Темп (мин/км) | 12:35 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 44 | 6:32 | +3:06 | +90% | (54) | 6:32 | +3:06 | +90% | (54) | - |
| 2 | 44 -> 49 | 10:10 | +5:08 | +101% | (50) | 3:38 | +2:12 | +153% | (48) | +26 |
| 3 | 49 -> 37 | 17:28 | +10:38 | +155% | (63) | 7:18 | +6:19 | +642% | (65) | +5:06 |
| 4 | 37 -> 79 | 20:06 | +11:11 | +125% | (56) | 2:38 | +44 | +38% | (35) | - |
| 5 | 79 -> 142 | 35:38 | +18:18 | +105% | (57) | 15:32 | +7:19 | +89% | (58) | - |
| 6 | 142 -> 71 | 41:32 | +21:14 | +104% | (56) | 5:54 | +2:58 | +101% | (56) | - |
| 7 | 71 -> 143 | 47:18 | +25:09 | +113% | (58) | 5:46 | +4:16 | +284% | (59) | +2:25 |
| 8 | 143 -> 55 | 56:06 | +28:53 | +106% | (58) | 8:48 | +4:15 | +93% | (58) | - |
| 9 | 55 -> 59 | 57:33 | +28:53 | +100% | (57) | 1:27 | +32 | +58% | (30) | - |
| 10 | 59 -> 62 | 1:06:01 | +33:26 | +102% | (58) | 8:28 | +4:52 | +135% | (60) | +25 |
| 11 | 62 -> 64 | 1:08:47 | +34:55 | +103% | (58) | 2:46 | +2:06 | +315% | (60) | +1:17 |
| 12 | 64 -> 92 | 1:16:00 | +38:07 | +100% | (57) | 7:13 | +4:25 | +157% | (60) | +58 |
| 13 | 92 -> 100 | 1:20:33 | +40:00 | +98% | (56) | 4:33 | +2:14 | +96% | (56) | - |
| 14 | 100 -> 103 | 1:22:03 | +40:32 | +97% | (56) | 1:30 | +41 | +83% | (51) | - |
| 15 | 103 -> 107 | 1:24:47 | +41:18 | +94% | (56) | 2:44 | +1:01 | +59% | (49) | - |
| 16 | 107 -> 109 | 1:28:58 | +44:21 | +99% | (58) | 4:11 | +3:26 | +457% | (62) | +2:30 |
| 17 | 109 -> 111 | 1:31:31 | +45:29 | +98% | (57) | 2:33 | +1:20 | +109% | (52) | - |
| 18 | 111 -> 126 | 1:40:59 | +50:32 | +100% | (57) | 9:28 | +5:03 | +114% | (56) | - |
| 19 | 126 -> 139 | 1:45:37 | +51:20 | +94% | (57) | 4:38 | +2:25 | +109% | (55) | - |
| 20 | 139 -> 147 | 1:49:08 | +52:31 | +92% | (57) | 3:31 | +1:50 | +108% | (50) | - |
| 21 | 147 -> 135 | 1:50:58 | +53:03 | +91% | (57) | 1:50 | +40 | +57% | (39) | - |
| 22 | 135 -> 152 | 1:52:26 | +53:35 | +91% | (56) | 1:28 | +34 | +62% | (47) | - |
| 23 | 152 -> 156 | 1:56:31 | +54:34 | +88% | (57) | 4:05 | +2:09 | +111% | (51) | - |
| 24 | 156 -> 150 | 1:56:54 | +54:44 | +88% | (57) | 0:23 | +10 | +76% | (53) | - |
| 25 | 150 -> F | 1:57:02 | +54:46 | +87% | (57) | 0:08 | +2 | +33% | (30) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта