Россия, Республика Башкортостан, г.Октябрьский
Участник
Глухов Валерий(1988)
Клуб
г.Москва
Группа
M
Участник
Глухов Валерий(1988)
Клуб
г.Москва
Группа
M
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 42 |
Участников | 47 |
Абсолютно-лучший результат | 01:23:18 |
Позиция | 13 |
Результат | 01:36:24 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 4:10 | +27 | +12% | (17) | 4:10 | +27 | +12% | (17) | - |
2 | 33 -> 38 | 10:44 | +3:03 | +39% | (30) | 6:34 | +3:01 | +84% | (32) | - |
3 | 38 -> 39 | 14:10 | +3:26 | +31% | (26) | 3:26 | +1:15 | +57% | (17) | - |
4 | 39 -> 42 | 16:34 | +2:53 | +21% | (21) | 2:24 | +16 | +12% | (11) | - |
5 | 42 -> 71 | 18:01 | +1:59 | +12% | (12) | 1:27 | -7 | -7% | (1) | - |
6 | 71 -> 61 | 18:50 | +1:18 | +7% | (6) | 0:49 | +9 | +22% | (4) | +3 |
7 | 61 -> 46 | 20:08 | +1:55 | +10% | (4) | 1:18 | +37 | +90% | (23) | - |
8 | 46 -> 47 | 20:58 | +1:37 | +8% | (4) | 0:50 | +3 | +6% | (3) | - |
9 | 47 -> 64 | 22:32 | +2:24 | +11% | (6) | 1:34 | +47 | +100% | (20) | - |
10 | 64 -> 62 | 25:06 | +3:59 | +18% | (11) | 2:34 | +1:48 | +234% | (42) | - |
11 | 62 -> 52 | 27:02 | +3:45 | +16% | (16) | 1:56 | +1:15 | +182% | (32) | - |
12 | 52 -> 57 | 27:58 | +2:58 | +11% | (11) | 0:56 | +14 | +33% | (15) | - |
13 | 57 -> 90 | 28:42 | +2:55 | +11% | (6) | 0:44 | +1 | +2% | (2) | - |
14 | 90 -> 31 | 33:41 | +7:14 | +27% | (10) | 4:59 | +4:19 | +647% | (28) | - |
15 | 31 -> 34 | 37:31 | +6:47 | +22% | (8) | 3:50 | +3:04 | +400% | (21) | - |
16 | 34 -> 35 | 42:07 | +6:26 | +18% | (11) | 4:36 | +3:02 | +193% | (34) | - |
17 | 35 -> 39 | 44:07 | +6:20 | +16% | (9) | 2:00 | +1:08 | +130% | (12) | - |
18 | 39 -> 40 | 46:46 | +5:41 | +13% | (10) | 2:39 | +1:58 | +287% | (33) | - |
19 | 40 -> 61 | 48:50 | +4:44 | +10% | (12) | 2:04 | +1:22 | +195% | (29) | - |
20 | 61 -> 43 | 50:41 | +4:41 | +10% | (13) | 1:51 | +1:05 | +141% | (24) | - |
21 | 43 -> 64 | 51:42 | +4:51 | +10% | (11) | 1:01 | +13 | +27% | (9) | - |
22 | 64 -> 65 | 52:33 | +4:38 | +9% | (11) | 0:51 | +7 | +15% | (9) | - |
23 | 65 -> 75 | 54:17 | +4:17 | +8% | (11) | 1:44 | +1:06 | +173% | (19) | - |
24 | 75 -> 53 | 55:47 | +4:40 | +9% | (9) | 1:30 | +50 | +125% | (21) | - |
25 | 53 -> 57 | 56:31 | +4:42 | +9% | (8) | 0:44 | +4 | +10% | (8) | - |
26 | 57 -> 90 | 57:16 | +3:59 | +7% | (6) | 0:45 | +6 | +15% | (5) | - |
27 | 90 -> 32 | 1:02:10 | +5:46 | +10% | (6) | 4:54 | +4:11 | +583% | (26) | - |
28 | 32 -> 36 | 1:07:40 | +6:09 | +9% | (7) | 5:30 | +4:10 | +312% | (35) | - |
29 | 36 -> 37 | 1:10:08 | +4:16 | +6% | (6) | 2:28 | +1:45 | +244% | (21) | - |
30 | 37 -> 39 | 1:13:46 | +5:45 | +8% | (10) | 3:38 | +2:56 | +419% | (39) | - |
31 | 39 -> 44 | 1:16:49 | +5:50 | +8% | (11) | 3:03 | +2:17 | +297% | (34) | - |
32 | 44 -> 67 | 1:19:18 | +7:09 | +9% | (11) | 2:29 | +1:41 | +210% | (35) | - |
33 | 67 -> 64 | 1:20:27 | +7:32 | +10% | (12) | 1:09 | +23 | +50% | (25) | - |
34 | 64 -> 51 | 1:22:08 | +7:40 | +10% | (11) | 1:41 | +22 | +27% | (12) | +10 |
35 | 51 -> 72 | 1:24:17 | +8:25 | +11% | (11) | 2:09 | +46 | +55% | (22) | - |
36 | 72 -> 57 | 1:25:31 | +8:59 | +11% | (11) | 1:14 | +34 | +85% | (33) | - |
37 | 57 -> 90 | 1:26:18 | +9:05 | +11% | (11) | 0:47 | +8 | +20% | (26) | +2 |
38 | 90 -> 54 | 1:28:52 | +9:42 | +12% | (13) | 2:34 | +2:01 | +366% | (29) | - |
39 | 54 -> 55 | 1:32:02 | +10:02 | +12% | (13) | 3:10 | +20 | +11% | (10) | - |
40 | 55 -> 59 | 1:33:46 | +10:07 | +12% | (13) | 1:44 | +9 | +9% | (8) | - |
41 | 59 -> 57 | 1:35:23 | +10:08 | +11% | (13) | 1:37 | +6 | +6% | (4) | - |
42 | 57 -> 90 | 1:36:01 | +10:04 | +11% | (13) | 0:38 | +4 | +11% | (11) | - |
43 | 90 -> F | 1:36:24 | +9:57 | +11% | (13) | 0:23 | +3 | +14% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта