Россия, Республика Башкортостан, г.Октябрьский
Участник
Фоминский Владислав(1995)
Клуб
Респ. Карелия
Группа
M
Участник
Фоминский Владислав(1995)
Клуб
Респ. Карелия
Группа
M
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 42 |
Участников | 47 |
Абсолютно-лучший результат | 01:23:18 |
Позиция | 34 |
Результат | 01:59:32 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 4:31 | +48 | +21% | (27) | 4:31 | +48 | +21% | (27) | - |
2 | 31 -> 34 | 8:27 | +46 | +9% | (8) | 3:56 | +23 | +10% | (9) | - |
3 | 34 -> 35 | 13:48 | +3:04 | +28% | (23) | 5:21 | +3:10 | +145% | (40) | - |
4 | 35 -> 39 | 16:14 | +2:33 | +18% | (20) | 2:26 | +18 | +14% | (12) | - |
5 | 39 -> 44 | 26:53 | +10:51 | +67% | (40) | 10:39 | +9:12 | +634% | (44) | - |
6 | 44 -> 67 | 29:33 | +12:01 | +68% | (40) | 2:40 | +2:00 | +300% | (40) | - |
7 | 67 -> 64 | 30:37 | +12:24 | +68% | (40) | 1:04 | +23 | +56% | (16) | - |
8 | 64 -> 51 | 32:27 | +13:06 | +67% | (40) | 1:50 | +1:03 | +134% | (31) | - |
9 | 51 -> 72 | 34:52 | +14:44 | +73% | (40) | 2:25 | +1:38 | +208% | (34) | - |
10 | 72 -> 57 | 36:11 | +15:04 | +71% | (40) | 1:19 | +33 | +71% | (20) | - |
11 | 57 -> 90 | 36:58 | +13:41 | +58% | (40) | 0:47 | +6 | +14% | (10) | - |
12 | 90 -> 33 | 42:41 | +17:41 | +70% | (41) | 5:43 | +5:01 | +716% | (36) | - |
13 | 33 -> 38 | 50:26 | +24:39 | +95% | (41) | 7:45 | +7:02 | +981% | (42) | - |
14 | 38 -> 39 | 54:20 | +27:53 | +105% | (39) | 3:54 | +3:14 | +484% | (19) | - |
15 | 39 -> 42 | 57:12 | +26:28 | +86% | (39) | 2:52 | +2:06 | +273% | (11) | - |
16 | 42 -> 71 | 59:19 | +23:38 | +66% | (39) | 2:07 | +33 | +35% | (6) | - |
17 | 71 -> 61 | 1:00:45 | +22:58 | +60% | (38) | 1:26 | +34 | +65% | (6) | +11 |
18 | 61 -> 46 | 1:02:14 | +21:09 | +51% | (37) | 1:29 | +48 | +117% | (16) | - |
19 | 46 -> 47 | 1:03:12 | +19:06 | +43% | (36) | 0:58 | +16 | +38% | (9) | - |
20 | 47 -> 64 | 1:08:02 | +22:02 | +47% | (38) | 4:50 | +4:04 | +530% | (44) | - |
21 | 64 -> 65 | 1:09:08 | +22:17 | +47% | (38) | 1:06 | +18 | +37% | (17) | - |
22 | 65 -> 75 | 1:11:28 | +23:33 | +49% | (38) | 2:20 | +1:36 | +218% | (34) | - |
23 | 75 -> 53 | 1:13:11 | +23:11 | +46% | (38) | 1:43 | +1:05 | +171% | (18) | - |
24 | 53 -> 57 | 1:13:57 | +22:50 | +44% | (35) | 0:46 | +6 | +14% | (3) | - |
25 | 57 -> 90 | 1:14:42 | +22:53 | +44% | (33) | 0:45 | +5 | +12% | (11) | - |
26 | 90 -> 32 | 1:19:47 | +26:30 | +49% | (33) | 5:05 | +4:26 | +682% | (24) | - |
27 | 32 -> 36 | 1:25:46 | +29:22 | +52% | (35) | 5:59 | +5:16 | +734% | (34) | - |
28 | 36 -> 37 | 1:28:26 | +26:55 | +43% | (34) | 2:40 | +1:20 | +100% | (10) | - |
29 | 37 -> 39 | 1:32:28 | +26:36 | +40% | (35) | 4:02 | +3:19 | +462% | (31) | - |
30 | 39 -> 40 | 1:35:22 | +27:21 | +40% | (35) | 2:54 | +2:12 | +314% | (29) | - |
31 | 40 -> 61 | 1:37:49 | +26:50 | +37% | (35) | 2:27 | +1:41 | +219% | (28) | - |
32 | 61 -> 43 | 1:39:55 | +27:46 | +38% | (35) | 2:06 | +1:18 | +162% | (27) | - |
33 | 43 -> 64 | 1:40:57 | +28:02 | +38% | (35) | 1:02 | +16 | +34% | (19) | - |
34 | 64 -> 62 | 1:43:35 | +29:07 | +39% | (35) | 2:38 | +1:19 | +100% | (33) | - |
35 | 62 -> 52 | 1:45:38 | +29:46 | +39% | (35) | 2:03 | +40 | +48% | (21) | - |
36 | 52 -> 57 | 1:46:34 | +30:02 | +39% | (35) | 0:56 | +16 | +39% | (22) | - |
37 | 57 -> 90 | 1:47:19 | +30:06 | +38% | (35) | 0:45 | +6 | +15% | (16) | - |
38 | 90 -> 54 | 1:50:04 | +30:54 | +39% | (35) | 2:45 | +2:12 | +400% | (33) | - |
39 | 54 -> 55 | 1:53:33 | +31:33 | +38% | (34) | 3:29 | +39 | +22% | (22) | - |
40 | 55 -> F | 1:59:32 | +35:53 | +42% | (35) | 5:59 | +4:24 | +277% | (42) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта