Россия, Республика Башкортостан, г.Октябрьский
Участник
Андронов Антон(1985)
Клуб
Ленинградская обл.
Группа
M
Участник
Андронов Антон(1985)
Клуб
Ленинградская обл.
Группа
M
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 42 |
| Участников | 47 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:23:18 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:06 | +1:23 | +37% | (39) | 5:06 | +1:23 | +37% | (39) | - |
| 2 | 31 -> 34 | 9:30 | +1:49 | +23% | (18) | 4:24 | +51 | +23% | (11) | - |
| 3 | 34 -> 35 | 14:59 | +4:15 | +39% | (30) | 5:29 | +3:18 | +151% | (41) | - |
| 4 | 35 -> 39 | 17:41 | +4:00 | +29% | (26) | 2:42 | +34 | +26% | (16) | - |
| 5 | 39 -> 42 | 21:02 | +5:00 | +31% | (30) | 3:21 | +1:54 | +131% | (35) | - |
| 6 | 42 -> 71 | 22:58 | +5:26 | +30% | (30) | 1:56 | +1:16 | +190% | (21) | - |
| 7 | 71 -> 61 | 23:52 | +5:39 | +31% | (27) | 0:54 | +13 | +31% | (7) | - |
| 8 | 61 -> 46 | 25:34 | +6:13 | +32% | (25) | 1:42 | +55 | +117% | (28) | - |
| 9 | 46 -> 47 | 26:35 | +6:27 | +32% | (23) | 1:01 | +14 | +29% | (10) | - |
| 10 | 47 -> 64 | 27:54 | +6:47 | +32% | (23) | 1:19 | +33 | +71% | (20) | - |
| 11 | 64 -> 51 | 30:08 | +6:51 | +29% | (26) | 2:14 | +1:33 | +226% | (38) | - |
| 12 | 51 -> 72 | 32:32 | +7:32 | +30% | (25) | 2:24 | +1:42 | +242% | (27) | - |
| 13 | 72 -> 57 | 34:00 | +8:13 | +31% | (19) | 1:28 | +45 | +104% | (14) | - |
| 14 | 57 -> 90 | 34:49 | +8:22 | +31% | (14) | 0:49 | +9 | +22% | (9) | - |
| 15 | 90 -> 32 | 40:33 | +9:49 | +31% | (16) | 5:44 | +4:58 | +647% | (36) | - |
| 16 | 32 -> 36 | 46:39 | +10:58 | +30% | (22) | 6:06 | +4:32 | +289% | (40) | - |
| 17 | 36 -> 37 | 49:25 | +11:38 | +30% | (22) | 2:46 | +1:54 | +219% | (26) | - |
| 18 | 37 -> 39 | 53:51 | +12:46 | +31% | (28) | 4:26 | +3:45 | +548% | (42) | - |
| 19 | 39 -> 44 | 58:01 | +13:55 | +31% | (31) | 4:10 | +3:28 | +495% | (44) | - |
| 20 | 44 -> 67 | 1:01:09 | +15:09 | +32% | (33) | 3:08 | +2:22 | +308% | (42) | - |
| 21 | 67 -> 64 | 1:02:37 | +15:46 | +33% | (32) | 1:28 | +40 | +83% | (25) | - |
| 22 | 64 -> 62 | 1:05:56 | +18:01 | +37% | (35) | 3:19 | +2:35 | +352% | (42) | - |
| 23 | 62 -> 52 | 1:13:55 | +23:55 | +47% | (39) | 7:59 | +7:21 | +1160% | (44) | - |
| 24 | 52 -> 57 | 1:14:50 | +23:43 | +46% | (36) | 0:55 | +15 | +37% | (13) | - |
| 25 | 57 -> 90 | 1:15:39 | +23:50 | +45% | (35) | 0:49 | +9 | +22% | (17) | - |
| 26 | 90 -> 33 | 1:21:32 | +28:15 | +53% | (35) | 5:53 | +5:14 | +805% | (30) | - |
| 27 | 33 -> 38 | 1:29:38 | +33:14 | +58% | (37) | 8:06 | +7:23 | +1030% | (41) | - |
| 28 | 38 -> 39 | 1:33:46 | +32:15 | +52% | (37) | 4:08 | +2:48 | +210% | (26) | - |
| 29 | 39 -> 40 | 1:37:31 | +31:39 | +48% | (37) | 3:45 | +3:02 | +423% | (30) | - |
| 30 | 40 -> 61 | 1:40:03 | +32:02 | +47% | (38) | 2:32 | +1:50 | +261% | (23) | - |
| 31 | 61 -> 43 | 1:42:16 | +31:17 | +44% | (38) | 2:13 | +1:27 | +189% | (24) | - |
| 32 | 43 -> 64 | 1:43:34 | +31:25 | +43% | (38) | 1:18 | +30 | +62% | (22) | - |
| 33 | 64 -> 65 | 1:44:38 | +31:43 | +43% | (38) | 1:04 | +18 | +39% | (21) | - |
| 34 | 65 -> 75 | 1:47:50 | +33:22 | +44% | (38) | 3:12 | +1:53 | +143% | (38) | - |
| 35 | 75 -> 53 | 1:49:41 | +33:49 | +44% | (37) | 1:51 | +28 | +33% | (19) | - |
| 36 | 53 -> 57 | 1:50:32 | +34:00 | +44% | (37) | 0:51 | +11 | +27% | (16) | - |
| 37 | 57 -> 90 | 1:51:21 | +34:08 | +44% | (37) | 0:49 | +10 | +25% | (31) | - |
| 38 | 90 -> F | 1:51:54 | +32:44 | +41% | (36) | 0:33 | -1:23 | -71% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта